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Ein thermoplastischer Cockpit-Lenker zeigt, dass sich intelligenter Leichtbau mit UD-Tapes, Spritzgießtechnik und ein innovationsgetriebenes Lösungskonzept im Fahrradbau erfolgreich miteinander verbinden lassen. Im Vergleich zu den metallischen Pendants verkürzt die Kunststoffvariante zudem die Produktionszeit und vereinfacht die Logistik.

Die Lösung für viele Anforderungen in der Fahrradproduktion: Thermoplastischer Cockpit-Lenker, hier im montierten Zustand.

16:9

Gasinjektionstechnik und UD-Verstärkung in Kombination

Gasinjektionstechnik

Verbundwerkstoffe / Werkstoffverbunde

UD-Tapes

Hochleistungsfähige Cockpit-Lenker aus der Spritzgießmaschine

Wie sieht die Zukunft von Batterietechnik und E-Mobilität aus? Darüber diskutierten die Teilnehmer des Kongresses „New Battery World 2025“.

200 Teilnehmer folgten den Vorträgen, hier von Dr. Michael Rath, Vice President Hydrogen Vehicles der BMW Group.

Die Zukunft der Mobilität: Kick-off-Veranstaltung zum Kongress „New Battery World 2025“

Doriat, Clemens, Dr.

Elektromobilität

Brennstoffzellen

Schäumen / Reaktive Verarbeitung

Oberflächentechnik

Schaulaufen in Parsdorf

Ein Schäum-Werkzeug aus Aluminium – gefertigt in nur wenigen Tagen. Dank des kostengünstigen Aluminium-Druckverfahrens „Liquid Metal Printing“ der Grob-Werke kann Hofmann ab sofort diese effiziente Werkzeuglösung für Partikelschaumformteile anbieten.

3D-Darstellung der festen Seite des Aluminium-Partikelschaum-Werkzeugs.

Die nächste Generation der Partikelschaum-Werkzeuge

Partikelschäumen

Werkzeug- und Formenbau

Aluminium

Schneller, günstiger, leichter:  Schäum-Werkzeuge aus Aluminium

PA-Partikelschaum besitzt bessere Eigenschaften als übliche Polymerschäume. Bauteile aus EPA lassen sich außerdem mit Polyamid überspritzen.

Der relativ großvolumige EPA-Kern (links) lässt sich überspritzen. Das erweitert die Designfreiheit und ermöglicht großvolumige, aber doch vergleichsweise leichte Bauteile (rechts).

EPA erweitert die Gestaltungsmöglichkeiten

Schaumspritzgießen

Schaumstoffe und Vorprodukte

Schaumstoffe

Polyamide

Kunststoff Werkstoffe

PA-Schaum mit PA überspritzen

Die Eigenschaften von 3D-gedruckten Bauteilen hängen von den Druckparametern ab. Die Oberflächentemperatur hat großen Einfluss auf die Schichthaftung.

Das Bild zeigt den Extruder des Granulatdruckers (Pollen AM P-HT), mit dem die Prüfplatten hergestellt wurden. Im Bauraum des Granulatdruckers Pollen AM P-HT wurde eine Wärmebildkamera (Optris Xi400) installiert, die die Bauteiltemperatur in der Umgebung der Düse misst (Bild rechts unten).

Wärmebildbasierte Prozessüberwachung von 3D-gedruckten Bauteilen

Filamente

Polypropylen

3D-Drucker (für FDM, FFF, etc.)

Werkstoffe für additive Verfahren

Was beeinflusst die Schichthaftung?

Mit der Installation der weltgrößten MuCell-Einspritzeinheit auf einer Engel-Spritzgießmaschine konnte Palbox das Gewicht großer Obstkisten (bei gleichem Fassungsvolumen) um 4 kg verringern und die Zykluszeit halbieren.

Die Injektoren zum Einleiten des überkritischen Stickstoffs befinden sich am Massezylinder der Großmaschine. 

Palbox erschließt bei der Produktion von Großkisten enorme Effizienzreserven

Schnecken und Plastifiziersysteme

Die weltgrößte Schnecke für  das Thermoplast-Schaumspritzgießen

Die Anforderungen an die Elektroautobatterien sind hoch. In einem Projekt wurden funktionsintegrierende, leichte Lösungen für die Komponenten entwickelt.

Als Referenz wurde auf die Batterie des Mercedes-Benz EQS zurückgegriffen.

Werkstoffe, Technologien und Konstruktionsprinzipien für moderne Elektroautobatterien

Antriebsbatterien

Flammschutzmittel

Faserverbundwerkstoffe

Die Autobatterie von morgen designen

Die aktuell in Autos genutzten Materialverbunde lassen sich häufig nicht recyceln. Bei Mercedes setzt man deshalb seit Kurzem auf Monomaterialsandwiche.

Als Vergleichsbauteil für den in Serie genutzten naturfaserbasierten Multimaterialansatz und das kreislauffähige PET-Monomaterialsandwich wurde die biegebelastete Türtasche der Türverkleidung der Mercedes-Benz E-Klasse herangezogen.

Monomaterial ersetzt Multimaterialverbunde im Automobilinnenraum

Polyethylenterephthalat

Kunststoff-Rezyklat

Kreislaufwirtschaft

Nicht nur leicht, sondern auch recycelbar

Bei der VDI-Jahrestagung Spritzgießen diskutieren rund 80 Teilnehmer Technologien und Konzepte, mit denen sich deutsche Unternehmen trotz Krise international behaupten können. Lebhafte Diskussionen mit Pro und Contra inbegriffen.

Lights-out-Production bei Rico: Das Einrichten mannloser Schichten ist mit einigem Aufwand verbunden, kann sich aber lohnen.

Wissensmanagement

Spritzgießwerkzeuge

Spritzgieß-Sonderverfahren

Spritzgießsimulation

Automatisierungstechnik

Spritzgießmaschinen

Thyrauer, Susanne

„Am Ende braucht man gute Nerven“

Parat Technology setzt auf rezyklierbare Partikelschäume – für weniger Energie, kürzere Durchlaufzeiten und mehr Nachhaltigkeit im Fahrzeugbau.

Gut gebettet: Seitliche Schlafraumerweiterungen für Wohnmobile, genannt „Schlafohren“, sollen über eine gute Schall- und Wärmeisolierung verfügen – bei geringem Gewicht.

Tiefziehen

Smarter Leichtbau: Nachhaltige Partikelschäume für den Fahrzeugbau

Ingenieurskunst trifft auf Freerider: OST entwickelt virtuelles Modell zur Entwicklung von Alpinski.

Bei einem Freeride-Ski kommt es auf den richtigen Mix aus Flexibilität, Gewicht und Steifigkeit an, um auch in schwierigem Gelände gut klarzukommen. Die Geometrie entscheidet über den Auftrieb im Tiefschnee.

Messtechnik

Finite Methoden

Sportgeräte

Simulation statt Feldtests

Der Einsatz 3D-gedruckter harzbasierter Werkzeugeinsätze beim Schaumspritzgießen wird durch die langsamere Abkühlung der Schmelze mit einer höheren Bauteilqualität belohnt.

Additiv gefertigter photopolymerbasierter Werkzeugeinsatz für das Spritzgießen mit konturnahen Kühlkanälen, eingebaut in eine Stammform.

Synergieeffekte ermöglichen hochwertige Bauteiloberflächen und lange Werkzeugstandzeiten

Additiv gefertigte Werkzeugeinsätze für das Schaumspritzgießen

Die AVK ist der älteste Verband der deutschen Kunststoffindustrie. Sie wurde gerade 100. Darüber sprachen wir mit AVK-Geschäftsführer Dr. Elmar Witten.

Dr. Elmar Witten ist seit 2007 Geschäftsführer der AVK.

Interview zum 100-jährigen Jubiläum der AVK mit Geschäftsführer Dr. Elmar Witten

Glasfasern / -matten

Fasern

Streifinger, Florian

Kunststofffasern

„Bevor Glasfasern zum Einsatz kamen, setzte man auf Naturfasern“

Der Werkstoff „Paper Pearls“ eröffnet die Möglichkeit, kunststofffreie, hochgradig gefüllte Papierfasergemische in Anwendungen zu integrieren, die bislang Kunststoff vorbehalten waren – und das unter Verwendung von Standard-Spritzgießmaschinen und -prozessen.

Die aus „Paper Pearls“ (hier mit 51 Prozent Faseranteil) spritzgegossenen, rund 20 g schweren Positionier-Tools „Slot-Lock“ sind nachhaltig, stabil und nach Gebrauch kompostierbar.

Verarbeitung von „Paper Pearls“: Stabiles Schussgewicht dank „aXw Control RecyclatePilot“

Faserverarbeitung

Nachhaltigkeit

Spritzgussteile für die Papiertonne

Aktuelle Untersuchungen zeigen: Treibmittelanteil und Expansionsgrad beim Negativprägen bieten das größte Optimierungspotenzial, um Schaumstrukturen zuverlässig und reproduzierbar zu realisieren.

Bild 1. Probenausschnitt einer expandierten glasfaserverstärkten PP-GF30-Schaumplatte. 

Röntgen-CT offenbart Einfluss von Prozessparametern beim Thermoplast-Schaumspritzgießen

Computer-Tomografie-Systeme

Qualitätssicherung Kunststoff

Zerstörungsfreie 3D-Analyse von Schaumstrukturen

Engel und Sabic haben Mitte November 2024 gemeinsam den ersten Battery Innovation Day veranstaltet. Dabei wurde auf einer Großmaschine mit 55 000 kN Schließkraft erstmals öffentlich die Produktion eines gut 2,5 Quadratmeter großen Kunststoffbauteils für ein EV-Batteriegehäuse gezeigt.

Der frisch gespritzte rund 2,5 Quadratmeter große Deckel für ein EV-Batteriegehäuse am Ende der Abkühlstrecke.

Battery Innovation Day bei Engel

Gehäuse aus Kunststoff

Spritzgießkoloss fertigt Batteriegehäuse