DSM verkauft seinen Engineering-Polymers-Bereich an Lanxess und den Finanzinvestor Advent. Lanxess bringt außerdem sein PA- und PBT-Geschäft in das Joint Venture ein.

Lanxess lagert seine technische Kunststoffsparte in das Joint Venture aus.

Polybutylenterephthalat

Kunststoff Werkstoffe

Thermoplaste

Streifinger, Florian

Wirtschaft

Polyamide

Technische Kunststoffe

Lanxess und Advent kaufen technische Kunststoffsparte von DSM

Die Verbindung von Spritzprägen, partiellem Film Insert Molding und Direct Coating ermöglicht ein neuartiges Konzept für das Frontmodul des BMW iX. Wichtig bei der Entwicklung waren umfangreiche Spritzgießversuche, die der Kunststoffhersteller Covestro in seinem Technikum durchführte.

Für die Herstellung des Frontmoduls des BMW iX, die sogenannte Niere, werden verschiedene Produktionsverfahren miteinander kombiniert.  

Verbindung von Spritzprägen, partiellem Film Insert Molding und Direct Coating ermöglicht innovatives Frontmodul des BMW iX. 

Große Exterieurteile mit integrierten Funktionen und hochwertigen Oberflächen fertigen

Polyurethan

Polycarbonat

Facelifting für Elektrofahrzeuge

Die erforderliche Spitzentemperatur für Hybrid- und Elektrofahrzeuge ist im Vergleich zu aktuellen Verbrennungsmotoren von derzeit 135 auf 110 °C gesunken. Gleichzeitig haben sich aber die Betriebszeiten verneunfacht. Das hat Auswirkungen auf die Materialauswahl.

Bild 1. Im Vergleich zu dem PPA Grivory HT1VA-4 HY nimmt selbst hydrolysestabilisiertes PA66 deutlich mehr und schneller Wasser auf (Ergebnisse gemessen an Platten von 100 mm x 100 mm x 3 mm nach ISO 62 bei 23 °C).

Vergleich von PA66 und PPA für Elektrofahrzeuge

Elektromotoren

Antriebe

Elektromobilität

Mobilität

Hochleistungskunststoffe

Mehr Leistung im Wasser

Lanxess hat ein halogenfrei flammgeschütztes und hydrolysestabilisiertes Polybutylenterephthalat-Compound (PBT) für Hochvoltstecker in Elektroautos entwickelt.

Wegen seinem hohem Durchgangswiderstand und seiner Kriechstromfestigkeit eignet sich das PBT-Compound gut für Stecker in Elektrofahrzeugen.

Compound

Sichere Stecker für die Elektromobilität

KLK OLEO offers plant-based PALMOWAX Ethylene Bis-Stearamide (EBS) as the green sustainable lubricant for plastic industries.

Spritzgießen

Kunststoffverarbeitung: Verfahren

Thermoplastische Elastomere

Kunststoff-Aufbereitung

Verbundwerkstoffe / Werkstoffverbunde

Standardkunststoffe

Additive Fertigung

Blasformen

Extrudieren (KU)

Kunststoffverarbeitung

Compoundieren

Sustainable Lubricant for Plastic Industries

PMMA für Leuchten, Lichtlösungen, das Automobilexterieur und Haushaltsgeräte stehen bei Röhm in diesem Jahr im Mittelpunkt auf der K-Messe.

Displays mit Black-Panel-Effekt für Haushaltsgeräte lassen sich mit PMMA umsetzen.

Messe K-Kunststoffmesse

kunststoffe-international.com

kunststoffe.de

Polymethylmethacrylat

Mehr Designfreiheit für Leuchten und Automobilexterieur

Technische und Hochleistungskunststoffe als Alternativen für Metalle sind einer der Schwerpunkt am K-Messestand von Lehvoss. Sie wurden unter anderem für Komponenten von Fahrrädern entwickelt.

Der Smartphonehalter besteht aus recyceltem PA66 und wurde mit 50 % Glasfasern verstärkt.

Schwerpunkt Metallersatz

Ein Schwerpunkt des K-Messeauftritts von Lanxess sind in diesem Jahr Materialien für die Elektromobilität. Darunter ist etwa ein halogenfrei flammgeschütztes, hydrolysestabilisiertes PBT-Compound mit sehr guten elektrischen Eigenschaften.

Der Demonstrator eines seriennahen Gehäuses für die Batterien von Elektrofahrzeugen ist eines der Highlights am Stand von Lanxess. 

Demonstrator für Batteriegehäuse von E-Autos

Bei RadiciGroup High Performance Polymers zeigt anhand verschiedener Beispiele auf der K-Messe, wie sich mit passenden Polymeren umweltfreundliche und rückverfolgbare Produkte umsetzen lassen.

Gewicht reduzieren und Sicherheit gewährleisten sollen von Radici speziell für die Elektromobilität entwickelte Compounds.

Nachhaltigere Materialien mit umfassender Lebenszyklusanalyse

Ascend Performance Materials konzentriert sich auf der K auf die Bereiche Elektromobilität und Nachhaltigkeit. Das gab das Unternehmen in einer Pressekonferenz zur Messe bekannt.

In einer Pressekonferenz stellte Ascend seine K-Messeschwerpunkte vor.

Breite Auswahl an PA-Neuheiten

Elektrofahrzeuge können auch kabellos geladen werden. Dabei findet der Energieaustausch zwischen einer im Boden positionierten Induktions- und einer im E-Auto montierten Empfängerspule statt. Um die Spulen vor Beschädigungen zu schützen, eignen sich glasfaserverstärkte und flammgeschützte Polyamide 66, wie das Beispiel eines serienreifen kabellosen Ladesystems zeigt.

Kabelloses Laden könnte die Reichweite von E-Autos und somit die Akzeptanz der Elektromobilität erhöhen.

Flammgeschütztes Polyamid für induktive Ladesysteme

Ohne Kabel dank passender  Compounds

Die auf einer neuartigen PA 66-Technologie basierenden Mobius™-Polymere eröffnen für die LFT-D Verarbeitung speziell für Batteriedeckel und -gehäuse neue Möglichkeiten

Spritzgießen (KU)

Duroplaste

INVISTA MOBIUS NPD555 FR erfolgreich in Thermal Runaway Tests

In modernen Fahrzeugen spielt die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) eine immer wichtigere Rolle. EMV-Kunststoffe helfen dabei, Störungen durch elektromagnetische Felder sicher und kosteneffizient zu verhindern.

Interieur des Konzeptfahrzeugs Rinspeed MetroSnap: Bei aktuellen Fahrzeugentwicklungen spielt die EMV-Abschirmung eine immer größere Rolle. Dafür bieten sich in vielen Fällen entsprechend gefüllte Kunststoffe an. 

Fahrzeugelektronik gegen elektrische und magnetische Felder abschirmen

Glasfasern / -matten

Verstärkungsstoffe

Fasern

Halbzeuge und Zwischenprodukte

Kunststoff-Halbzeuge

Füllstoffe, allgemein

Füllstoffe für Kunststoffe

Kunststofffasern

EMV-Schutz für den  rollenden Computer

Auf der K 2022 zeigt DuPont Polybutylenterephthalat (PBT) mit hoher Lasertransmission. Die Typen entstammen der Crastin-Produktreihe des Unternehmens.

Lasertransparenz ist eine wichtige Materialeigenschaft beim Laserschweißen. Die entwickelten PBT bieten darüber hinaus noch weitere Zusatznutzen.

Laserschweißen

Verbindungstechnik Verfahren

Thermisches Fügeverfahren

Lasertechnik

Schneller geschweißt bei besserer Leistung

Der PBT-Weltmarkt hat sich von den Folgen der Coronapandemie gut erholt. Die Produktentwicklungen bei dem Werkstoff werden von den Trends Digitalisierung, Elektromobilität und Nachhaltigkeit vorangetrieben, wie zahlreiche spannende Neuheiten zeigen.

PBT-Compounds sind für die Elektromobilität sehr gefragt, unter anderem für Bauteile der Batterie, des elektrischen Antriebsstrangs und der Ladeinfrastruktur. 

Polybutylenterephthalat (PBT): Produkte mit Zusatznutzen gefragt

Elektromobilität und Nachhaltigkeit treiben das Wachstum

Solvay zeigt auf der K 2022 unter anderem Materialien, mit denen sich Metalle bei Solarkollektoren ersetzen lassen.

Der Kunststoffhersteller hat etwa gemeinsam mit Inaventa Solar den Solarkollektor BI70 entwickelt. In diesem kommt anstelle von Metall das Polyphenylensulfid (PPS) Ryton PPS von Solvay zum Einsatz. Das soll eine größere Designflexibilität und automatisierte Fertigung ermöglichen sowie die Handhabung vereinfachen, eine ästhetischere Anlagenintegration erlauben und den CO2-Fußabdruck senken.

Aufgrund seiner langfristiger Hitzebeständigkeit bis zu 160 °C, seiner sehr guten Hydrolysebeständigkeit und Verarbeitbarkeit eignet sich das Material Solvay zufolge sehr gut für thermische Absorberplatten von Solarkollektoren. Im Vergleich zu Metallen soll es einen flexibleren und effizienteren, automatisierten Herstellungsprozess für leichte Solarpaneele ermöglichen.

„Unsere Partnerschaft mit Inaventa Solar ist ein großartiges Beispiel dafür, wie ein geringerer Kohlenstofffußabdruck durch Materiallösungen möglich ist. Das Ergebnis der Zusammenarbeit ist eine maßgeschneiderte Extrusionsmischung aus Ryton PPS, die leistungsstarke Gebrauchseigenschaften mit kosteneffizienter Verarbeitbarkeit kombiniert“, erklärte Joachim Vercauteren, Key Account Manager bei Solvay. Der Solarkollektor BI70 ist in Norwegen und anderen skandinavischen Ländern bereits im Einsatz.

SOLVAY SA  

Mit dem PPS lässt sich der CO2-Fußabdruck von Solarpaneelen reduzieren und gleichzeitig die Designflexibilität bei ihnen erhöhen.

2022-10-17 KU 10-22_Solvay - Produkt

ausgabe 12/2022

ausgabe 11/2022

ausgabe 10/2022

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