Akro-Plastic zeigt auf der K 2022 unter anderem ein PP-Compound aus Frittenfett.

Das Motorrad Husqvarna FE 350 ist eines der Highlights am Stand von Akro-Plastic. 

Messe K-Kunststoffmesse

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Compound

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Biokunststoffe

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Polypropylen

Bio voll im Fokus

Mit richtigen Materialien bei Elektrofahrzeugen in der Produktion und während der Nutzungsphase CO2-Emissionen einsparen.

Der Wechsel vom Verbrennungs- zum Elektromotor bietet nicht nur Herausforderungen, sondern auch Chancen. Aufgrund der veränderten Anforderungen lassen sich an vielen Stellen etwa durch Materialwechsel CO2-Emissionen einsparen.

Mit richtigen Materialien bei Elektrofahrzeugen in der Produktion und während der Nutzungsphase CO2-Emissionen einsparen.

Mit passenden Materialien und Daten den Wandel hin zur Elektromobilität gestalten

Elektromobilität

Mobilität

Technische Kunststoffe

Doppelt nachhaltigere E-Autos

Letztes Jahr hat der italienische Compoundeur Sirmax großflächig investiert. Mit Società Europea di Rigenerazione (SER) und Microtec wurden zwei Firmen übernommen und zusätzliche Produktionskapazitäten kamen hinzu. Ein Großteil dieser Investitionen floss in Recyclingtechnologien. Im Juni sollen nun weitere Recyclinganlagen in Italien in Betrieb gehen. Aus diesem Anlass sprach Kunststoffe mit dem Geschäftsführer von Sirmax, Massimo Pavin.

Wieso der Compoundeur Sirmax ins Recycling einsteigt

Streifinger, Florian

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Kunststoff-Recycling

Kunststoffverarbeitung: Verfahren

Kunststoff-Aufbereitung

Compoundieren

„Rezyklate zuzukaufen, wäre zu  gefährlich“

Gewichts- und Kosteneinsparungen sind in der Luftfahrt stark gefordert. Das gilt nicht nur für verbaute Komponenten, sondern auch für Nutzgegenstände wie Tabletts. Eine Möglichkeit, das Gewicht zu reduzieren, stellen Polymerschäume dar. Allerdings lässt bei ihnen oft die Oberflächengüte zu wünschen übrig. Mit den richtigen Anpassungen können jedoch hochwertige Oberflächen erzeugt und auch noch die Ökobilanz deutlich verbessert werden.

Die Tabletts der Lufthansa bestehen gegenwärtig aus ABS. Durch ein geschäumtes PP-Compound können die Kosten verringert und die Ökobilanz verbessert werden

Polypropylen-Integralschaum ersetzt ABS

Schaumspritzgießen

Spritzgießen

Schaumstoffe und Vorprodukte

Kunststoffe

Photonik

Optik

Schaumstoffe

Kunststoffe, bioabbaubar

Mit geringerem CO2-Fußabdruck  servieren

Dem Thema Biokunststoffe in all seinen Facetten widmet sich der K-Messeauftritt von Bio-Fed.

Polyethylen

Außen und Innen bio

Erfolgreiches Recycling mal anders – Sirmax wird dafür mit dem Racer Edge Award 2022 ausgezeichnet. Der Compoundeur erhält ihn für die Wiederverwendung eines ehemaligen General-Motors-Geländes.

Lorenzo Ferro (d. v. l.), Country Manager von Sirmax North America, nahm die Auszeichnung in Oklahoma City von den Verantwortlichen des Racer-Trusts, Bob Hare, Bruce Rasher und Elliott P. Laws (v.l.nr.), entgegen.

Thermoplastische Elastomere

Unternehmen und Unternehmer

Wirtschaft

Sirmax erhält US-Auszeichnung und investiert umfangreich

Aufgrund der zunehmenden Forderungen nach Nachhaltigkeit ist PP unter Druck. In diesem Bereich tun sich aber auch neue Geschäftsfelder auf.

Die ReOil-Pilotanlage der OMV AG in Schwechat/Österreich verwandelt schlecht rezyklierbaren Kunststoff-Abfall in Cracker-Rohstoff und damit in potenzielle Monomere

16:9

20:7

Polypropylen (PP)

Polypropylen-Platten

Halbzeuge und Zwischenprodukte

Kunststoff-Halbzeuge

Verpackungsmaterial

Logistik

Standardkunststoffe

Wachsen durch technische Spezialitäten

Die Batterien von Elektrofahrzeugen müssen ausreichend gegen mechanische Beschädigungen geschützt werden. Das gilt nicht nur für den eigentlichen Akku, sondern auch für die Batterie des Bordnetzes. Bei der Entwicklung des entsprechenden Batteriekastens des Elektrobusses VW Pluto stieß der Hersteller auf einige Schwierigkeiten in der Fertigung. Um diese in den Griff zu bekommen, musste nicht nur die Bauteilgeometrie, sondern auch das Spritzgießwerkzeug angepasst werden. Eine große Rolle spielte außerdem das für den Batteriekasten verwendete Material.

Das Batteriekastengehäuse für das Bordnetz des Elektrofahrzeugs VW-Pluto erforderte einige Anpassungen bei der Materialauswahl und der Fertigung. Besonders der Verzug stellte die Ingenieure während der Entwicklung vor Probleme

Batteriekasten für das Bordnetz des Elektrobus VW Pluto

Automotive

Elektronik

Werkzeugbau

Werkzeug-, Formen- und Modellbau

Material und Produktion erfolgreich  anpasst

Gewichtsreduktion ist eine der großen Anforderungen an Automobilbauteile – unabhängig davon, in welchen Fahrzeugen sie genutzt werden. Einer der leichtesten infrage kommenden Werkstoffe ist Polypropylen (PP). Mit den passenden Verstärkungen eignet er sich auch für anspruchsvolle Fahrzeugbauteile. Das zeigt beispielsweise der Einsatz als Mittelkonsolenträger im Elektrofahrzeug NIO ES8.

Der chinesische Hersteller NIO setzt bei dem Elektro-SUV ES8 für den Mittelkonsolenträger carbonfaserverstärkte PP-Compounds ein 

PP-Compounds für den Automobilleichtbau

Leichter ans Ziel

Ein großer Teil des Kunststoffabfalls im Meer stammt von der maritimen Industrie. Das dänische Unternehmen Plastix recycelt solche alten Fischernetze und Seile. Das hergestellte Granulat wird unter anderem zur Herstellung von expandiertem Polypropylen (EPP) verwendet.

11 % der Kunststoffabfälle im Meer stammen aus der maritimen Industrie. Für das Recycling der alten Fischernetze und Seile ist eine genaue Sortierung sehr wichtig 

Aus maritimen Kunststoffabfällen wird expandiertes Polypropylen

Kunststoff

Bauwesen

Baustoffe

Kunststoff-Rezyklat

Vom Fischernetz zum Partikelschaum

Doppelschneckenextruder werden meist für die Aufbereitung von Kunststoffen eingesetzt. Eine wichtige Prozesscharakteristik ist die Beanspruchung des Materials. Untersuchungen zum Materialabbau von Polypropylen im Doppelschneckenextruder zeigen auf, wie sich die Abnahme der Materialeigenschaften in der Praxis reduzieren lässt.

Anlagenaufbau zur Untersuchung des Materialabbaus inklusive des Doppelschneckenextruders  ZE28 BluePower von KraussMaffei

Reproduzierbarkeitsnachweis und Handlungsempfehlungen für Polypropylen

Extrusion

Extruder

Kunststoffverarbeitung: Maschinen und Komponenten

Extrusionsanlagen

Materialabbau im Doppelschneckenextruder

Um Dämmplatten aus expandiertem Polystyrol eine bessere Stabilität an der Hauswand zu gewährleisten, werden diese mit einem zusätzlichen Befestigungsdübel aus Polypropylen (PP) befestigt. Dadurch, dass jedoch zwei verschiedenen Materialien verwendet werden, kommt es auf Grund unterschiedlicher Wärmeleitfähigkeiten (WLF) zu Wärmebrücken, die sich optisch anhand von Schimmel- und Algenbildung zeigen aber auch Energieverluste mit sich bringen. Motivation dieser Arbeit war es die WLF der beiden Materialien durch den Einsatz eines Füllstoffes anzupassen, jedoch die mechanische Festigkeit des Dübels nicht negativ zu beeinflussen.

Verbundwerkstoffe / Werkstoffverbunde

Füllstoffe für Kunststoffe

Modifizierung einer Polypropylen-Matrix durch den Einsatz von Mikrohohlglaskugeln

Mars Petcare nutzt künftig für die Retortbeutel seiner Katzenfuttermarke Sheba das schlagzähe Polypropylen-Copolymer BCT18F von Sabic. Das Copolymer entstammt der Trucircle-Produktreihe des Unternehmens und wird teilweise aus recyceltem PP hergestellt.

Das Katzennassfutter Sheba wird künftig in Retortbeuteln mit Recyclinganteil verkauft.

Sheba im Recyclinggewand

Der Kunststoff-Distributor Ultrapolymers Deutschland GmbH , Augsburg, hat mit den Scolefin CB -Typen von Ravago jetzt Polypropylen-Compounds im Portfolio, die auf Grund ihres Oberflächenwiderstands &lt; 10³ Ohm als elektrisch leitfähig eingestuft sind. Diese mit Ruß (Carbon Black) gefüllten, schwarzen Kunststoffe verhindern statische Aufladungen. Sie erfüllen die Anforderungen der DIN EN 61340 in Bezug auf den Schutz von elektronischen Bauelementen vor Entladungsvorgängen, die hohen, im industriellen Produktionsumfeld geltenden Vorgaben hinsichtlich Explosionsschutz und die strengen Sicherheitsanforderungen in der Lieferkette.

Elektrisch leitfähige Typen 

Elektrisch leitende Füllstoffe (Metalllegierungen, Ruß, Graphit)

Polypropylen-Compounds Scolefin CB  

Beim Leichtbau geht es längst nicht mehr nur um Metallersatz, immer öfter werden bereits eingesetzte Kunststoffe durch leichtere Polymere substituiert. Neue Compounds mit niedriger Dichte zeigen nicht nur gute Material- und Verarbeitungseigenschaften. Sie bieten obendrein verschiedene Zusatznutzen, wie eine Motorraum-Schottwandabdeckung und eine Pkw-Einstiegsleiste zeigen. 

Dichte und Bauteilgewicht werkstofflich reduzieren, ohne bestehende Prozesse zu ändern 

Additive

Starke Fliegengewichte 

Einwandfreie Oberflächen im Schaumspritzgießen

Sabic hat Polypropylen-Compounds (PP) speziell für das Schaumspritzgießen (SSG) vorgestellt.

Sabic hat Polypropylen-Compounds (PP) speziell für das Schaumspritzgießen (SSG) vorgestellt. Die mineralverstärkten Typen PPc F9005, PPc F9007 und PPc F9015 eignen sich dem Kunststoffhersteller zufolge zur Fertigung von Sichtbauteile im Fahrzeuginnenraum wie Türpaneele, Seitenverkleidungen und Mittelkonsolen. I

m Gegensatz zu üblichen im SSG verwendeten Materialien, soll es mit ihnen nicht zu den typischen Oberflächendefekten kommen. Stattdessen lassen sich laut Sabic damit ähnlich gleichmäßige Oberflächen erzeugen wie bei kompakten Spritzgussteilen.

„Die Automobilindustrie sucht laufend nach neuen Leichtbaulösungen, um Energieeffizienz und Nachhaltigkeit zu steigern. Das Schaumspritzgießen liefert zwar die erwünschten Gewichtseinsparungen, die Hersteller mussten dabei bisher jedoch Abstriche in der Ästhetik in Kauf nehmen. Wir haben unser Fachwissen in Schaumtechnologie genutzt, um das Problem der Oberflächenqualität“, erklärte Abdullah Al-Otaibi, General Manager für ETP & Market Solutions bei Sabic. Eine von dem Konzern durchgeführte Cradle-to-Grave-Lebenszyklusanalyse hat demnach ergeben, dass sich durch das Material die CO2 -Emissionen von Bauteilen um bis zu 15 % reduzieren lassen.

Welche Gewichtseinsparungen mit den PP-Compounds möglich sind, hängt Sabic zufolge unter anderem von der verwendeten SSG-Technik ab. Mittels Teilfüllung der Kavität ist demnach eine Reduzierung des Stückgewichts um bis zu 10 % möglich. Das Compound PPc 9007 ist für SSG-Teilfüllung und mäßig schlagzähe Anwendungen formuliert. Bei dem Core-Back-Verfahren mit Schieberwerkzeug ist laut Sabic eine Gewichtsersparnis von bis zu 30 % möglich. Sowohl PPc 9005 als auch PPc 9015 sind für das Core-Back-Verfahren ausgelegt.

Durch die PP-Compounds sollen die typischen Oberflächendefekte beim Schaumspritzgießen entfallen.

2022-08-11 KU 8-22_Sabic_fs

ausgabe 01/2023

ausgabe 12/2022

ausgabe 11/2022

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