Im Oktober ging der erste digitale Marktplatz für freie Produktionskapazitäten der kunststoffverarbeitenden Industrie in Deutschland online. Noch hält sich der Andrang in Grenzen.

Bild 1. Die digitale Marktplattform nimmt freie Maschinenkapazitäten in den Fokus

16:9

Online freie Produktionskapazitäten vermarkten oder finden

Wirtschaft

Produktion

Betriebsausrüstung / Betriebsmittel

Unternehmen und Unternehmer

Ressourcenmanagement

Partnerbörse für die Branche

Fast schon zwei Jahrzehnte unterstützt ein Expertengremium die Zeitschrift Kunststoffe in jährlichen Arbeitstreffen dabei, den Standort der Kunststoffbranche und aktuelle technologische Entwicklungen zu bestimmen. Der traditionsreiche Frühjahrstermin bot diesmal Gelegenheit, die Coronafolgen mit in den Blick zu nehmen.

Neue Wege beschreiten: Einige technische Hürden meisterten während der Corona-Krise auch die Herausgeberbeiräte von Kunststoffe, die sich erstmals per Online-Konferenz zu einer Diskussionsrunde trafen. Mit Videobild zugeschaltet waren unter anderem (oben von links) Dr. Guiscard Glück, Prof. Christian Hopmann, (unten von links) Martin Würtele und Dr. Achim Eggert

Aktuelle Herausforderungen und Handlungsoptionen für die Kunststoffindustrie

Wirtschaftspolitik in Deutschland

Verpackungsmaterial

Logistik

Klotz, Karlhorst, Dr.

Internationale Wirtschaft

Verpackungsanlagen

Coilhandling

Recycling

Umweltmanagement

Kunststoff-Verpackungsmaschine

Kunststoffverarbeitung: Maschinen und Komponenten

Sondermaschinen

Kunststoff-Recycling

Kunststoffverarbeitung: Verfahren

Kunststoff-Aufbereitung

Medizintechnik

Durchstarten im Zeichen von Corona

Wenn Beispielloses geschieht, weitet sich der Blick wie von selbst. Oft wird in diesen Pandemie-Tagen der Maßstab „größte Herausforderung seit dem zweiten Weltkrieg“ angelegt.

Verlage

110 Jahre Kompass  der Kunststoffbranche

Die erfolgsverwöhnte Branche der kunststoffverarbeitenden Industrie muss im ersten Halbjahr einen deutlichen Rückgang verkraften. Verpackung und Bau sind vergleichsweise robust, technische Teile und Konsumgüter im Stresstest.

Bild 1. Der Umsatzverlauf im ersten Halbjahr macht die Auswirkungen des Lockdowns deutlich. Für das zweite Halbjahr rechnet der GKV mit einer leichten Erholung Quelle: GKV; Grafik: © Hanser

Kunststoffverarbeitung

Dienstleistungen

Lohnfertigung

Stresstest

Die Automobilkrise hat auch bei den Kunststoffverarbeitern ihre Bremsspuren hinterlassen. Wenn zum Preisdruck noch Verbindlichkeiten oder aus dem Ruder laufende Kosten kommen, fehlt bald schon Liquidität und eine Insolvenz droht. Mithilfe von Sanierungs- und Insolvenzberatung können angeschlagene Unternehmen wieder auf Kurs kommen – unter Umständen auch mit dem bisherigen Management.

Kurs auf Wachstum: In wirtschaftlich schwierigen Zeiten braucht es oft Berater, um den richtigen Weg einzuschlagen. Die bisherige Führungsmannschaft kann dabei durchaus am Ruder bleiben

Immer mehr Firmen in der Kunststoffindustrie suchen Wege aus der Krise

Unternehmensberatung

Beratung und Consulting

Wirtschaftsprüfer- und beratung

Zweite Chance für Unternehmen

Zum Ende des ersten Quartals hat sich das Wachstumstempo in der Industrie deutlich beschleunigt. Das zeigt der saisonbereinigte IHS Markit/BME-Einkaufsmanager-Index (EMI), der im März mit 66,6 Punkten auf ein neues Allzeithoch gestiegen ist.

Strategie und Organisation

Verbände, Institutionen, Messen

Markt & Wirtschaft

kunststoffe.de

EMI: Industrieproduktion im März auf Allzeithoch

Das Spezialchemieunternehmen veräußert sein Pigmentgeschäft an ein Konsortium, an dem es sich anschließend selbst mit 20% beteiligt. Es entsteht ein globaler Pigmentanbieter mit rund 3000 Mitarbeitenden und einem Umsatz von mehr als 900 Mio EUR/Jahr.

Das Pigmentgeschäft von Clariant geht in eine Holding über

Pigmente

Kunststoff Werkstoffe

Additive

Unternehmen

Clariant gestaltet Pigmentgeschäft neu

Kurz vor dem Start des live e-symposiums 2021 gibt Veranstalter Engel einen höchst optimistischen Ausblick auf das laufende Geschäftsjahr. Einige kleine Wermutstropfen verursachen lediglich die aktuellen Lieferengpässe bei Rohmaterialien und Komponenten.

Engel arbeitet wieder mit voller Auslastung, unter anderem im Stammwerk im österreichischen Schwertberg

Spritzgießmaschinen

Engel zurück auf Wachstumskurs

Wo steht der Hightech-Werkzeugbau im Herzen Europas? Um eine Antwort auf diese Frage zu finden, hat die WBA zusammen mit mehreren branchenaffinen Partnern exemplarisch den Werkzeugbaumarkt in Österreich analysiert und diesen mit den Leistungskennzahlen deutscher und chinesischer Werkzeugbaubetriebe verglichen.

Sensorik für Werkzeugmaschinen

Industrie 4.0

Industrie 4.0 für die spanende Fertigung

Automatisierungszellen

Automatisierungstechnik

Energie- und Kostenmanagement

Energieeffizienz

Werkzeuge für die Massivumformung

Werkzeug-, Formen- und Modellbau

5-Achs-Bearbeitungszentren

Werkzeugmaschinen für die spanende Fertigung

Bearbeitungszentren

Workflow- / Prozessmanagement

Qualitätssicherung

Roboter für Werkzeugmaschinen

Handling, Handhabungstechnik

Werkzeug- und Formenbau

Spritzgießwerkzeuge

Qualitätsmanagement

Personalmanagement

Werkzeugbau

Mold Making in Austria

Die Arbeitsgemeinschaft Zulieferindustrie (ArGeZ) sieht Wertschöpfungsverbünde als Erfolgsgarant der deutschen Industrie in Gefahr. Grund ist vor allem der anhaltende Halbleitermangel. Abnehmer setzen die Zulieferer zusätzlich unter Druck.

Verbände

Lieferketten zum Zerreißen gespannt

Engel wird das laufende Geschäftsjahr auf dem Vorkrisenniveau abschließen können. „Die Märkte erholen sich schneller als erwartet“, so Dr. Christoph Steger, CSO der Engel Gruppe. Von der Fakuma erwartet das Unternehmen wichtige Impulse.

Engel mit Stammsitz in Schwertberg/Österreich verzeichnet im Auftragseingang ein Plus von 30 Prozent gegenüber dem Vorjahr

Messe Fakuma

Gute Stimmung bei Engel

Restrukturierung umfasst die Unternehmensteile Theysohn Formenbau GmbH, Theysohn Kunststoff GmbH und ICOS GmbH. Die Geschäfte laufen weiter. Auslöser waren Liquiditätsprobleme aufgrund gestiegener Energiepreise und verzögerter Abrufe durch Kunden.

Gestiegene Energiekosten und schwierige Lieferantenbeziehungen zwingen die Boryszew Automotive Plastics Group zu einschneidenden Maßnahmen

Automobilzulieferer Boryszew startet Restrukturierung

Durch den Erwerb einer Beteiligung an GME Chemicals, einem der führenden Distributeure in Süd-Ost-Asien für Spezialchemikalien und Polymere, setzt Biesterfeld seine Expansions- und Wachstumsstrategie in Asien fort.

Das Biesterfeld-Management-Board mit Carsten Harms, Thomas Arnold, Peter Wilkes und Kai Froböse (v.l.n.r.)

Biesterfeld Gruppe übernimmt GME Chemicals

Sanner, Hersteller hochwertiger Verpackungslösungen für den Pharmabereich und bislang in Famlienhand, findet mit GHO einen Investor, der dem mittelständischen Unternehmen auf internationalen Märkten den Rücken stärkt.

Jürgen Sanner, Gesellschafter der Sanner GmbH: „Mit GHO haben wir einen Investor gefunden, der uns weiterhin erfolgreiches Wachstum ermöglicht.“

Verpackungstechnik

Sanner Gruppe verkauft an Investor

Die Verarbeiter von Fluorkunststoffen sehen sich auch im 4. Quartal 2021 mit weiteren Rohstoffpreissteigerungen konfrontiert. Von einer Entspannung zum Jahresausklang ist nichts zu spüren.

Die Preise für Fluorkunststoffe bleiben hoch.

Fluorkunststoffe

Thermoplaste

Keine Entspannung bei den Fluorpolymeren

Fortführung des Konjunkturpakets 35c gefordert

Förderprogramme zur Transformation der Automobilindustrie und ihrer Zulieferer müssen verlängert werden.

Unter der neuen Bundesregierung ist es zum Stopp des Konjunkturpakets (KoPa) 35c zur Unterstützung von Zukunftsinvestitionen der automobilen Zulieferindustrie gekommen. Dringend erforderlich wäre jedoch eine Fortführung – denn wer Klimaschutz und Modernisierung mit dem Erhalt von Arbeitsplätzen erfolgreich verbinden will, darf Fördermittel nicht streichen.

Mit dem Konjunkturpakt hat die alte Bundesregierung ein sehr erfolgreiches und nachgefragtes Förderprogramm für den Fahrzeugbau und die Zulieferindustrie angeboten. Unter Ziffer 35c dieses Konjunkturpakets („KoPa 35c“) wurden sehr wichtige Zukunftsvorhaben gefördert, von Investitionen in die notwendige Modernisierung der Produktion über die Digitalisierung bis hin zu Forschungs- und Entwicklungsprojekten. Alle Projekte zahlen auf den Klimaschutz ein und unterstützen die Produktion klimafreundlicher Produkte.

Die Förderung kam insbesondere den mittelständischen Automobilzulieferern dabei zu Gute, ihre Transformationsstrategien zu entwickeln und umzusetzen. Das ist gesellschaftlich sinnvoll, um Wertschöpfung und Arbeit am Standort zu erhalten.

Das Förderprogramm ist nun abgebrochen worden, da keine Mittel mehr zur Verfügung stehen. „Das gefährdet den gerade anlaufenden Transformationsprozess der Branche“, so Christian Vietmeyer, Sprecher der Arbeitsgemeinschaft Zulieferindustrie (ArGeZ). „Die Politik nimmt die Automobilindustrie beim Klimaschutz in die Verantwortung, sie darf ihr die notwendige Unterstützung jetzt nicht entziehen.“

Die ArGeZ fordert die Politik auf, das Konjunkturpakt 35c fortzuführen und die Industriebetriebe weiter dabei zu unterstützen, auf klimafreundliche Produktionsprozesse und Produkte umzustellen. Die mittelständisch geprägte Zulieferindustrie schafft gerade im ländlichen Raum hochwertige Arbeitsplätze, die auch in Zukunft noch Wohlstand erbringen sollen.