Fast 700 Unternehmen quer durch die Kunststoff-Wertschöpfungskette sind europaweit bereits Teil von Operation Clean Sweep (OCS) und tragen dazu bei, das Aufkommen von Kunststoffgranulaten in der Umwelt zu verringern. Dies geht aus dem nun veröffentlichten OCS-Fortschrittsbericht von Plastics Europe hervor.

Kunststoffe, biobasiert

Kunststoff Werkstoffe

Biokunststoffe

Fluorkunststoffe

Thermoplaste

Recycling

Umweltmanagement

Standardkunststoffe

Technische Kunststoffe

Füllstoffe für Kunststoffe

Kunststoffe, bioabbaubar

Verbände

kunststoffe.de

Kunststoff-Recycling

Kunststoffverarbeitung: Verfahren

Kunststoff-Aufbereitung

Hochleistungskunststoffe

PlasticsEurope veröffentlicht Bericht von Operation Clean Sweep

Die erste Sitzung des Ausstellerbeirates bildete den Auftakt für die nächste K in Düsseldorf, die vom 19. bis 26. Oktober 2022 stattfinden wird.

Komponenten für die Kunststoffverarbeitung

Kunststoffverarbeitung: Maschinen und Komponenten

Verbände, Institutionen, Messen

Dienstleistungen

Werkzeuge für die Kunststoffverarbeitung

Kunststoffverarbeitung

Lohnfertigung

Industrie 4.0 für die Kunststoffverarbeitung

Industrie 4.0

Betriebstechnik für Kunststoffverarbeitung (Peripherie)

Ausstellerbeirat traf sich erstmals in Düsseldorf

Das Automobil der Zukunft soll möglichst wenig CO2 freisetzen, effizient und automatisiert fahren und von möglichst vielen Menschen genutzt werden können. Das stellt an Kunststoffe und deren Verarbeitungsverfahren unterschiedliche Anforderungen. Sie reichen vom Leichtbau für Karosserie und Antriebsstrang über einen angenehmen Innenraum bis hin zu Beleuchtung oder Sensorik.

E-Mobilität, autonomes Fahren, Carsharing und die Folgen für die Kunststoffbranche

Polybutylenterephthalat

Glasfasern / -matten

Verstärkungsstoffe

Leichtbau

Polyamide

Polyethylenterephthalat

Faserverbundwerkstoffe

Andere Werkstoffe

Alles auf Elektro?

Der Wechsel vom Verbrennungs- zum Elektromotor bedeutet für die Kunststoffindustrie einige Unwägbarkeiten. Elektrische Antriebe stellen teilweise gänzlich andere Anforderungen an die Materialien. Welche das konkret sind, kristallisiert sich mit der zunehmenden Verbreitung entsprechender Fahrzeuge immer stärker heraus. Ein Überblick über die wichtigsten Änderungen.

Flammschutz, Wärmebeständigkeit und Kriechstromfestigkeit in Elektrofahrzeugen

Elektromotoren

Antriebe

Automotive

Elektronik

Elektromobilität

Mobilität

Kunststoffe

Photonik

Optik

Elektronische Bauelemente

Leistungselektronik

Antreiber der Elektromobilität

Bei der Ionenauslaugung und der Hydrolysebeständigkeit der bisher verwendeten Materialien für Brennstoffzellen besteht noch Nachholbedarf. Eine Möglichkeit dafür stellen speziell entwickelte PPS dar.

Materialverbesserungen sorgen für zuverlässigere Brennstoffzellen

Brennstoffzelle

Stromversorgung

Brennstoffzellen

Kunststoff

Bauwesen

Baustoffe

Brennstoffzellenfahrzeuge fit für den Einsatz machen

Die Covid-19-Pandemie hat auch die Kunststofferzeuger hart getroffen. Doch nicht alle Kunststoffe sind gleichermaßen betroffen. Während die häufig in der Automobilindustrie verwendeten technischen Kunststoffe unter dem Einbruch des Fahrzeugabsatzes leiden, profitieren etwa Polyolefine teilweise von der Krise. Und auch wenn die Pandemie gerade alle anderen Themen in den Hintergrund rückt, schreitet dennoch die Entwicklung etwa bei der Kreislaufwirtschaft, Elektromobilität und Digitalisierung weiterhin voran. Über die gegenwärtige Situation und die zukünftige Entwicklung sprach Kunststoffe mit Vertretern der Kunststofferzeuger.

Expertengespräch zu Trends und Herausforderungen bei Werkstoffen

Verpackungsmaterial

Logistik

Polyethylen

Streifinger, Florian

Polyvinylchlorid

Kunststoff-Rezyklat

„Wir teilen den Optimismus von  Wirtschaftsminister Altmaier nicht“

Trotz alternativer Mobilitätskonzepte, ist der Wunsch nach einem eigenen Fahrzeug nach wie vor groß. Da hochwertige und nachhaltige Materialien die Kaufentscheidung des Endkunden beeinflussen, kommen im Innenraum von Fahrzeugen neuentwickelte Polymere zum Einsatz.

Der Wunsch nach ansprechenden Oberflächen und einer höheren Nachhaltigkeit treibt die Materialentwicklungen im Fahrzeuginterieur voran

Polypropylen

Fahrzeugbau

Kunststofffasern

Erfolgsfaktor Optik

Farbige Kunststoffe sind nicht nur eine Marketingspielerei, sondern erfüllen bei technischen Bauteilen wichtige Funktionen. Sie warnen etwa vor Gefahren und ermöglichen eine schnelle und direkte Identifikation der Komponenten. Die Einfärbung solcher Kunststoffbauteile stellt Kunststoffverarbeiter allerdings vor einige Schwierigkeiten.

Wie Kunststoffverarbeiter das passende Farbmittel für Hochleistungspolymere finden

Masterbatches

Additive

Farbstoffe und Pigmente

Farbkonzentrate (Batches)

Farbstoffe

Farben, flüssig

Farbe für den Hochleistungsbereich

Um Produkte aus 100 % recycelten Post-Consumer-Materialien (PCR) herstellen zu können, hat Avient entsprechende Farb- und Funktionsmasterbatches mit PCR-Matrix entwickelt.

Masterbatches mit PCR-Matrix

Additiv-Batches

100 % aus Recyclingmaterial

AF-Color hat Masterbatches entwickelt, mit denen sich Hochtemperaturpolymere wie PPA, PPS oder PEEK in verschiedenen Farben einfärben lassen.

Polyetherketon

Farbige Kunststoffe trotz hoher Temperaturen

Ein Hersteller von Kfz-Turboladersystemen verwendet Buchsen zur Führung der Schubstangen von Wastegate-Aktuatoren aus dem Polyimid-Werkstoff Vespel SP-21 der DuPont International Operations Sàrl , Le Grand Saconnex/Schweiz. Sie regeln den Druck des in den Lader einströmenden Abgases. Die Buchsen behalten ihre niedrige Reibung, ihre Steifigkeit und Dimensionsstabilität auch bei langzeitiger Einwirkung hoher Temperaturen und aggressiver Abgase und unterstützen so die Funktion solcher Regelsysteme über die gesamte Kfz-Lebensdauer.

Luftdruck im Turbolader regeln 

Polyimid

Führungsbuchsen aus Vespel SP-21 Kunststoff 

Für die Fertigung von Naturfaser-Verbundwerkstoffen für automobile Leichtbau-Anwendungen wie Türinnenverkleidungen oder Ablagen führt die BASF SE , Ludwigshafen, das Bindemittel Acrodur Power 2750 X ein. Als emissionsarme Alternative zu formaldehydbasierten Reaktivharzen soll das Bindemittel Bauteilen eine hohe mechanische Stabilität verleihen. Gleichzeitig kann das Produkt laut Hersteller thermoplastisch verarbeitet werden und ermöglicht in Leichtbauteilen einen Naturfaseranteil von bis zu 75% .

Leichtbau mit Naturfasern im Automobil 

Faserverarbeitung

Fasern

Bindemittel Acrodur Power 2750 X 

Aufgrund ihrer Ähnlichkeit zu Nahrungsmitteln können biopharmazeutische Medikamente auf Peptid- und Proteinbasis nicht oral verabreicht werden, da sie im Verdauungstrakt wirkungslos abgebaut würden. Sie werden in der Regel als injizierbare Lösung oder Infusion verabreicht. Hierzu gilt es, geeignete Werkstoffe für die Behältnisse zu finden. 

Mehrschichtige Kunststofffläschchen bieten gute Barriereeigenschaften und Stoßfestigkeit 

Medizintechnik

Biopharmazeutische Präparate  verpacken und lagern 

Die Wirbelkörperkäfige Talos der Meditech Spine , Atlanta/USA, für die Halswirbelkörperfusion bestehen aus dem implantierbaren Kunststoff PEEK-Optima HA Enhanced der Invibio Ltd. , Lancashire/Großbritannien. Sie haben von der Food and Drug Administration (FDA) die 510(k)-Freigabe erhalten.
Die Wirbelkörper-Cages sind für Behandlungen am erwachsenen Skelett bei Patienten mit degenerativen Bandscheibenerkrankungen der Halswirbelsäule geeignet. Die Elemente fördern als autologes Knochentransplantat die Fusion der Wirbel. Das Material ist stabil, vielseitig und mit Hydroxylapatit (HA) verstärkt, welches die Knochenapposition verbessert.

Implantat zur Halswirbelkörperfusion 

Medizinischer Kunststoff PEEK Optima HA Enhanced 

Flachdichtungen sind in der Chemie- und Pharmaindustrie unverzichtbar. Dabei werden immer höhere Anforderungen hinsichtlich Flächenpressung und Betriebstemperaturen gestellt. Beispielsweise stellen wechselnde Lasten, sowie Veränderungen des Innendrucks, eine große Herausforderung für Flachdichtungen dar. Die Freudenberg Sealing Technologies GmbH & Co. KG , Weinheim, hat Flachdichtungen aus drei verschiedenen Werkstoffen im Programm, die in Ihrer Bandbreite alle Forderungen abdecken können.

Dichtungstrio für anspruchsvolle Anwendungen  

Dichtungen

Hochbeständige Flachdichtungen 

Dolder Plastics und B. Bigler AG schließen sich am 1. Juli 2021 zur Dolder-Bigler AG zusammen.

Dolder Plastics und die B. Bigler AG bündeln per 1. Juli 2021 ihre Kräfte und gründen die Dolder-Bigler AG mit Sitz in Zug und Basel (Schweiz). Ab diesem Datum wird die B. Bigler AG als juristische Person nicht mehr existieren und alle Mitarbeitenden werden zur Dolder-Bigler AG wechseln.

Das Unternehmen fokussiert sich auf vier Kernbereiche: Hochleistungskunststoffe, technische Polymere, Standardkunststoffe, Elastomere sowie Masterbatches & Spezialitäten. „Dieser Zusammenschluss zweier erfolgreicher Schweizer Distributoren bietet unseren Geschäftspartnern eine Vielzahl von Vorteilen“, sagt Hans-Jürgen Köster, Business Unit Manager Plastics. „Wir erweitern unser Produktportfolio um führende Hersteller, vergrößern unsere Kundenbasis, vertiefen unsere Marktkenntnisse und optimieren die Lieferkette.“

Die Dolder AG wird weiterhin in den Bereichen „Specialty Chemicals“ und „Filtration & Purification“ tätig sein. Lediglich der Geschäftsbereich „Plastics“ ist von dieser Fusion betroffen. Auch die Bigler International AG wird weiterhin vielfältige Lösungen für ihre Kunden anbieten.

Dolder-Bigler AG  

https://www.dolderbigler.com

2021-07-01 Dolder-Bigler

Unternehmen

ausgabe 10/2021

ausgabe 09/2021

ausgabe 08/2021

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