Am 29. November 2022 hat die AVK – Industrievereinigung Verstärkte Kunststoffe ihre Innovatonspreise verliehen. Wir zeigen Ihnen die herausragenden Ideen in Bildern.

Composite-Halbzeuge

Halbzeuge und Zwischenprodukte

Kunststoff-Halbzeuge

Andere Werkstoffe

Faserverbundwerkstoffe

AVK Innovationspreise 2022

An der FPP-Technologie zeigen derzeit vor allem zwei Industrien besonderes Interesse: die Luft- und Raumfahrt bei der Automatisierung der Legeprozesse von Multimaterial-Leichtbauteilen mit Sandwichkern, sowie die Hersteller von CFK-Drucktanks für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge (FCEV).

Laminatverstärkung filamentgewickelter Drucktanks. Die Ausprägung der Patches und des Greifers ist an die Größe und Komplexität des Bauteils angepasst.

Neue Anwendungen und Kunden für die automatisierte Produktion von Faserverbundbauteilen

Greifer

Automatisierungstechnik

Handling, Handhabungstechnik

Kohlenstofffasern / -matten

Kunststoff Werkstoffe

Verstärkungsstoffe

Inspektionssysteme

Fertigungsautomation

Bildverarbeitung

Industrieroboter

Montagetechnik

Verstärkung im Anflug

Vier Forschungspartner haben es sich zum Ziel gesetzt, im Rahmen eines „Zero-Waste“-Projekts eine neue Presstechnik für die Herstellung von nachhaltigen Faserverbundlösungen zu entwickeln.

Für die Herstellung der Versuchsbauteile kam eine von Engel entwickelte SMC-Fertigungszelle mit einer Maschine des Typs Engel v-duo 700 und einem Knickarmroboter easix KR35 zum Einsatz

16:9

Forschungsprojekt zeigt Recyclingpotenzial für Composite-Leichtbau auf

Anlagen zur Composite-Herstellung

Kunststoffverarbeitung: Maschinen und Komponenten

Spritzprägen

Kunststoffverarbeitung: Verfahren

Spritzgießen

Bruchmechanische Prüfung

Messtechnik

Werkstoffprüfung

Verbundwerkstoffe / Werkstoffverbunde

Harzsysteme für Composite-Herstellung

UD-Tapes

Presswerkzeuge, Kunststoff

Werkzeuge für die Kunststoffverarbeitung

Pressen von Kunststoffen

Kunststoff-Recycling

Kunststoff-Aufbereitung

Qualitätssicherung Kunststoff

Qualitätssicherung

„Zero-Waste“-Konzept für Carbon-SMC

Der Klima- und Verkehrswende kommen ausgeklügelte Faserverbundlösungen zugute. Für Marine, Infrastruktur und Schienenfahrzeugbau konkurrieren vielfältige Brandschutzkonzepte. Die Branche widmet dem Recycling größere Aufmerksamkeit.

Das erste naturfaserverstärkte Satellitenpaneel ermöglicht eine sichere Weltraumerkundung und verglüht beim Wiedereintritt in die Erdatmosphäre vollständig

20:7

Faserverbundkunststoffe beleben das Transport- und Bauwesen

Glasfasern / -matten

Faserverarbeitung

Naturmaterialien

Composites setzen Trends im Leichtbau

Die Digitalisierung bietet die Möglichkeiten größere Stückzahlen zu niedrigeren Kosten zu fertigen und lässt sich auf die Produktion von Faserverbundbauteilen gut anwenden.

Der automatisierte Kitting-Prozess integriert die Produktionsschritte Nesting, Schneiden, Etikettierung und Kitting in eine einzelne Fertigungszelle

Digitalisierung senkt Kosten und Materialverschnitt und steigert die Effizienz

Automatisiert zu Faserverbundbauteilen

Leichtbau ist eine Möglichkeit, den CO2 -Ausstoß etwa von Fahrzeugen zu reduzieren. Auch bei den eingesetzten Materialien lässt sich der CO2 -Verbrauch durch den Einsatz von Biokunststoffen verringern. Die Entwicklung eines biobasierten duroplastischen Materials zeigt, dass sich Biokunststoffe für die Herstellung von SMC-Halbzeugen eignen.

Als Demonstrator wurde ein Heckspoiler gefertigt. Die Herstellung des Bauteils zeigte, dass das teilweise biobasierte Halbzeug sehr gute Fließeigenschaften aufweist. Auch das Füllen komplexer verrippter Strukturen ist unter konventionellen Verarbeitungsparametern möglich

Duroplast mit geringerer Dichte auf Basis von nachwachsenden Rohstoffen

Halbzeuge und Zwischenprodukte spanend

Biokunststoffe

Halbzeuge und Zwischenprodukte spanlos

Kunststoff

Bauwesen

Baustoffe

Leichter mit Biokunststoff

CFK-Bauteile sind häufig unter rauen Umweltbedingungen im Dauereinsatz und werden bei Beschädigung einfach durch neue Bauteile ersetzt. Mit einem neuen Verfahren können defekte CFK-Strukturen nun deutlich einfacher lokal repariert werden.

Bild 1. Übersicht über das simulationsgestützte Reparaturverfahren für CFK-Bauteile: Die Methode ermöglicht eine gezielte Reparatur der Schadstelle 

Verfahren zur Reparatur von CFK-Bauteilen ohne Spanen

Kunststofffasern

Reparieren statt austauschen

Endlosfaserverstärkte Thermoplast-Composites etablieren sich auch bei dünnwandigen Gehäusen. Sie bieten eine hohe Steifigkeit, helfen das Gewicht zu senken und ermöglichen ein edles Design und Funktionsintegration. Werden die Gehäuse im Hybrid-Molding-Verfahren gefertigt, lassen sich außerdem Kosten, Verarbeitungsschritte und Zykluszeiten reduzieren

Das Smartphone Carbon 1 Mark II von Carbon Mobile wurde in Deutschland entwickelt.  Die mattschwarzen Carbonfasern verleihen dem Smartphone einen edlen Hightech-Look

Composites senken das Gewicht und erleichtern die Produktion von Elektronikgehäusen

Organobleche (gewebeverstärkte Thermoplast-Halbzeuge)

Leichtbau für die Hosentasche

Ihre hohen Rohstoffkosten verhindern bisher in vielen Bereichen den Einsatz von Hochleistungspolymeren. Um eine breitere Verwendung zu ermöglichen, sind deshalb Ideen gefragt, die den Preis senken ohne zu einer deutlichen Verschlechterung der Eigenschaften zu führen. Erreichen lässt sich das etwa durch Blenden mit kostengünstigeren Polymeren und speziell angepassten Produktionsverfahren.

Hochleistungspolymere wie PEEK lassen sich ausspinnen (links) und anschließend zu Garnen und Textilien (rechts) verarbeiten. Durch Blenden mit technischen Kunststoffen ist dabei eine deutliche Kostenreduktion möglich

Die Kosten von Hochleistungskunststoffen durch Blends und Verfahren senken

Hochleistungskunststoffe

Thermoplaste

Hohe Leistung zu geringerem Preis

Jeweils drei Composites-Innovationen aus den drei Kategorien „Produkte und Anwendungen“, „Prozesse und Verfahren“ sowie „Forschung und Wissenschaft“ erhalten die begehrte Auszeichnung.

Jährlich im Herbst werden die AVK-Innovationspreise für innovative Composite-Lösungen vergeben. Hier die lächelnden Gewinner 2021 bei der Preisverleihung im Rahmen des JEC Forums DACH

Kunststoffverarbeitung

Dienstleistungen

Lohnfertigung

Werkzeuge für Faserverarbeitung

AVK-Innovationspreise 2021 vergeben

CFK verfügen in Abhängigkeit vom Carbonfasergehalt, der Faserlänge sowie der Orientierung der Fasern über eine inhärente Leitfähigkeit. Bisher wurde diese jedoch kaum beachtet oder als störender Effekt betrachtet. Richtig umgesetzt, lassen sich damit jedoch zusätzliche Funktionen wie EMV-Abschirmung und Heizleistung in Bauteile integrieren.

Bild 1. Spezifischer Oberflächenwiderstand verschiedener rCFK: Der Widerstand hängt sowohl vom Faservolumengehalt als auch dem Herstellungsverfahren ab 

Die elektrische Leitfähigkeit von CFK für Zusatzfunktionen nutzen

Fasern

Elektronik

Mehr als nur Leichtbau

Das Auftreten von prozessspezifischen Fehlstellen im Nasswickelverfahren erfordert eine Überdimensionierung der Bauteile. Im vorgestellten Beitrag wird die Entwicklung einer Qualitätskontrolle zusammen mit einem Bildverarbeitungsalgorithmus auf Basis einer Industriekamera vorgestellt, mit welchen sich Fertigungsabweichungen im zylindrischen Bereich von Druckbehältern ermitteln lassen.

Mit einer Industriekamera wird ein Druckbehälter während des Einlaufens von Faserbändern auf Fertigungsabweichungen untersucht.

Bildverarbeitungs-Software

Wickelmaschinen

Optische Mess- und Prüfverfahren

Einsatz einer Industriekamera zur Qualitätskontrolle bei der Herstellung des zylindrischen Bereichs von Typ-IV Druckbehältern im Nasswickelverfahren

Das Batteriesystem ist eine der schwersten Komponenten im Antriebsstrang eines Elektrofahrzeugs. Durch den bedarfs- und funktionsgerechten Einsatz von Leichtbaumaterialien und großserienfähigen Fertigungsprozessen besteht großes Leichtbaupotenzial.

Leichtbau-Batteriemodul mit Lithium-Ionen-Batteriezellen im Pouch-Zellformat und SMC-Modul-Endplatten.

Traktionsbatteriesystem in Leichtbauweise für die Elektromobilität

Elektromobilität

Mobilität

Leichtbau

Polyurethan

Energiespeichersysteme

Leichtbau für Schwergewichte

Mittels angeregter Lockin-Thermografie und neuronalen Netzen kann erstmals eine quantitative Charakterisierung von oberflächennahen Defekten in isotropen und faserverstärkten Kunststoffen erfolgen.

Darstellung des experimentellen Versuchsaufbaus: Thermografiekamera (links unten), Photodiode (links oben), VCSEL Array (rechts), CFK-Prüfkörper (Mitte)

Industrie 4.0 für die Qualitätssicherung

Industrie 4.0

Künstliche Intelligenz für die Qualitätssicherung

Polymethylmethacrylat

Defektcharakterisierung in isotropen und faserverstärkten Kunststoffen mittels aktiver Thermografie und neuronalen Netzen

Im Rahmen des Forschungsprojekts iComposite 4.0 ist es gelungen, die Kosten und die Durchlaufzeit für ein Prototypenbauteil deutlich zu reduzieren. Im Fokus standen dabei ein neuer Materialmix, der Einsatz des 3D-Faserspritzens und adaptives Formpressen.

Blick in das Produktionssystem, das für das Projekt iComposite 4.0 am AZL der RWTH Aachen aufgebaut wurde

Wirtschaftliche Produktion von FVK-Bauteilen in hohen Stückzahlen

Schröder, Susanne

Selbstregulierende Produktionsanlage

AVK ehrt herausragende Composite-Innovationen

Die Preisträger zeigen jedes Jahr aufs Neue, welche Möglichkeiten Composites bieten. Am Ende sind es oft nur Nuancen, die beim Votum der Jury entscheiden.

Jeweils drei Innovationen aus den Kategorien „Produkte und Anwendungen“, „Prozesse und Verfahren“ sowie „Forschung und Wissenschaft“ hat die AVK – Industrievereinigung Verstärkte Kunststoffe während des JEC Forum DACH am 29. November 2022 in Augsburg ausgezeichnet.

Die Preisträger hatten bei der Veranstaltung ausführlich Gelegenheit, den Teilnehmern ihre Innovationen vorzustellen. „Die Jury hat es sich auch in diesem Jahr bei der Bewertung der herausragenden Innovationen nicht leicht gemacht. Am Ende sind es oft nur noch Nuancen, die entscheiden. Alle Preisträger, sind daher Gewinner, denn sie zeigen jedes Jahr aufs Neue, was Composites leisten und welche Möglichkeiten sie bieten“, resümierte AVK-Geschäftsführer Dr. Elmar Witten nach der Preisverleihung.

Eine Fachjury, besetzt mit Ingenieuren, Wissenschaftlern und Fachjournalisten, hat die Preise wie bisher in drei Kategorien verliehen. Wir dokumentieren das Votum der Jury hier in Auszügen – nach einem ersten optischen Eindruck in Form der folgenden Bildergalerie.

Den 3. Platz erreichte die Johann Borgers GmbH mit ihren drei Blue-Label-Produkten. Unter der Marke „blue Label by Borgers“ entwickelt das Unternehmen nachhaltige Prozesse, Technologien und Produkte, die seinen Kunden aktiven Umweltschutz ermöglichen. Zum einen handelt es dabei um eine textile Radlaufschale, die vollständig aus sogenanntem Ocean Plastic hergestellt wird. Beim zweiten Produkt geht es um ein Monomaterial, das Borgers für Kofferraumverkleidungsteile entwickelt hat, um Fahrzeugherstellern den Weg zum kreislauffähigen Auto („Circular Car“) zu ebnen. Das dritte Produkt ist ein Feinstaubabsorber, der in eine Radlaufschale eingearbeitet werden kann, um so den Feinstaub durch Reifenabrieb, Bremsstaub und den Feinstaub auf der Straße direkt an den Rädern aufzunehmen. Alle Produkte werden abfallfrei produziert und sind vollständig recycelbar.

Platz 2 bekam die Carbo-Link AG für ihr System CL-Restrap zugesprochen. Es handelt sich dabei um Verstärkungen von Betonträgern auf Basis biegeweicher, vorgespannter CFK-Schlaufen. Um im Bauwesen Betonträger wirkungsvoll auf Schub zu verstärken, also den Versagensmechanismus des Systems von einem spröden Schubbruchversagen auf ein duktiles Biegeversagen zu verschieben, muss ein aktives System eingesetzt werden. Aktiv heißt hier, dass der gesamte Träger von einem Zuggurt umschlungen und vorgespannt werden muss.

Das dafür entwickelte System CL-Restrap besteht aus einer Anzahl sehr dünner, unidirektionaler CFK-Tapes, die biegeweich um enge Radien geführt und wie ein Spanngurt um die Betonstruktur gezurrt werden können. Das Material CFK ist hierfür hervorragend geeignet, da bei Wahl der richtigen Faser eine sehr geringe Steifigkeit bei hoher Festigkeit möglich ist. Hierdurch erhält man einen hohen Vorspannungsweg, der bewirkt, dass die Reduktion der Vorspannung durch Kriechen des Betons vernachlässigbar klein wird.

Den 1. Platz eroberte die Lamilux Composites GmbH mit Lamilux Sunsation, einer UV-beständigen glasfaserverstärkten Kunststoff-Deckschicht z. B. für Wohnmobile. Die neuartige Gelcoat-Technologie bietet eine bis zu 20-fach bessere UV-Beständigkeit für Außenanwendungen. So beschichtete Flächen sind besonders langlebig und benötigen wenig Pflege. Lamilux legt bei der Herstellung großen Wert darauf, dass rohstoff- und energieeffizient sowie umweltschonend produziert wird.

Mit SensXpert sicherte sich die Netzsch Process Intelligence GmbH Platz 3. Das System kombiniert in Echtzeit Materialdaten aus dem Werkzeug mit einer Software für maschinelles Lernen (ML), um das Materialverhalten zu analysieren. Es ermöglicht so eine kontinuierliche Prozessoptimierung und damit die Steigerung der Produktionseffizienz um bis zu 30 Prozent. Die im Werkzeug integrierten Sensoren bringen Transparenz in den Prozess, um auf Materialabweichungen reagieren und so Ausschuss vermeiden zu können.

Indem sensXpert eine dynamische und adaptive Produktion ermöglicht und den Durchsatz maximiert, gewährleistet es eine direkte Qualitätskontrolle im Prozess für jedes einzelne Formteil. Als Herzstück der Fertigungslösungen von sensXpert integriert ein Edge Device die Hard- und Software für ML-Modelle. Diese sind darauf ausgelegt, selbst kleinste Abweichungen von Material- und Prozessparametern zu erfassen. Basierend auf den Messdaten der Sensoren werden intelligente maschinelle Lernalgorithmen angewendet, die das tatsächliche Materialverhalten auf jeder einzelnen Maschine simulieren, vorhersagen und analysieren. Die Lernmodelle werden mit Schlüsselparametern von Standardmaterialwerten und experimentellen Werten zu Glasübergangstemperatur, Druck und erforderlichem Aushärtungsgrad trainiert. In Abhängigkeit von den im Laufe der Zeit gemessenen Daten werden die Modelle kontinuierlich präzisiert.

Platz 2 errang die Schmidt & Heinzmann GmbH & Co. KG mit „Pole-Position“, einer polarisationsbildgebenden Positionsbestimmung. Das Kamerasystem erkennt die Position und Orientierung von Kohlenstofffasern. Zukünftig soll es beim Zuschnitt und Lagenaufbau in der automatisierten Fertigung von CFK-Bauteilen verwendet werden, denn die Positionierung und Orientierung des Materials beeinflusst die Stabilität des Fertigungsprozesses sowie die Bauteilqualität. Das Kamerasystem macht sich die Polarisierungseigenschaften der Kohlenstofffasern zu Nutze.

Für jeden Bildpunkt wird der Polarisierungsgrad gemessen. Eine neu entwickelte Software trennt das entstandene Bild anschließend in polarisierte und unpolarisierte Bereiche. Dadurch kann der Hintergrund ausgeblendet und die Bauteilkontur gemessen werden. Das neue Verfahren ermöglicht Genauigkeiten von bis zu ± 0,38 mm (herkömmlichen Verfahren ± 4 mm). Dies reduziert den Randbeschnitt der Einzellagen um bis zu 85 Prozent. Zusätzlich können nachfolgende Prozessschritte wie z. B. das Besäumen entfallen und dadurch Material, Energie und Kosten eingespart werden.

Auf den 1. Platz kam die von der BaltiCo GmbH entwickelte Stablegetechnologie. Dieses neuartige additive Fertigungsverfahren erweitert die Einsatzmöglichkeiten von Verbundwerkstoffen in nahezu allen Industriebereichen. Anders als bei gängigen Verfahren, die überwiegend flächige Strukturen beschreiben, werden hier räumlich optimierte Verbundwerkstoffgitter zu extrem leistungsfähigen Tragwerken aufgespannt.

Die angewandte Robotertechnik zum Ablegen der einzelnen Stränge ermöglicht eine hohe und reproduzierbare Qualität bei einer gleichzeitig sehr hohen Produktivität von über 120 kg/h. Durch die nahezu beliebige Anordnung der Gitterstrukturen lassen sich Bauteile weitestgehend optimieren und ermöglichen so eine ausgeprägte Leichtbauweise. Das Verfahren arbeitet nahezu ohne Verbrauchsmaterialien und Hilfsstoffe und soll damit einen wesentlichen Beitrag zum Umweltschutz leisten.

Kategorie „Forschung und Wissenschaft“

Ein Herstellungsverfahren für einen bauraumangepassten Druckbehälter mit Zugstreben belohnte die Jury mit Platz 3 für die Technische Universität München, Lehrstuhl für Carbon Composites. Hintergrund: Brennstoffzellenfahrzeuge (FCEV) sind aufgrund ihrer geringen Marktreife derzeit für Endkunden sehr teuer. Ein Ansatz zur Kostensenkung ist die Nutzung gemeinsamer Fahrzeugarchitekturen für wasserstoff- und batteriebetriebene Fahrzeuge – dies verlangt einen flachen, quaderförmigen Bauraum für das Wasserstoffspeichersystem. Da prismatische Strukturen unter Innendruck Biegespannungen ausgesetzt sind, werden Zugstreben im Tankinneren integriert. Das Einbringen dieser Verstärkungen birgt einige Herausforderungen, vor allem die Anbindung der Streben an die Tankwand, weil hier maßgeblich die dem Innendruck entgegenwirkenden Kräfte eingeleitet werden.

Der innovative Prozess besteht aus vier Schritten und bietet die Möglichkeit, einen CFK-Tank mit integrierten Zugstreben durch das etablierte Wickelverfahren zu fertigen. Da die umgeformten Strebenenden in verschiedenen Lagen des CFK-Laminats verankert sind, kann eine fasergerechte Lasteinleitung erzielt werden. Der Fokus der Forschung, die Teil des Projekts Polymers4Hydrogen ist, liegt auf der Prozessoptimierung.

Auf dem 2. Platz landete die Leibniz-Institut für Verbundwerkstoffe GmbH mit HyKoPerm-Messtechnologien für eine industrierelevante Charakterisierung des textilen Imprägnierverhaltens. Beim Nasspressen und beim Compression-RTM wird Harz in Dickenrichtung in einen textilen Lagenaufbau gepresst, der dadurch kompaktiert wird. Dabei erschwert die Gleichzeitigkeit von Harzströmung, Textildeformation und Aushärtung eine robuste Prozessauslegung. Die HyKoPerm-Messtechnologien reproduzieren den Prozess unter vereinfachten Bedingungen, aber ohne Verlust der industrienahen Größen.

Der Lagenaufbau wird mit einem definierten Injektionsdruck (z. B. 150 bar) durchströmt. Dabei überwachen Sensoren alle relevanten Prozessgrößen inklusive der Gesamtkompaktierung und der Verschiebung einzelner Lagen. Eine komplementäre Simulation, gespeist durch die Versuchsdaten, berechnet die exakte Verteilung des Faservolumengehalts. Dem Spektrum an Herstellprozessen entsprechend, gibt es eine Niederdruck- und eine Hochdruck-Messzelle (bis 10 bzw. 200 bar Injektionsdruck). Die Ergebnisse dienen der Materialauswahl als Input für Prozesssimulationen sowie der Prozessauslegung.

Den 1. Platz erhielt das Institut für Textilmaschinen und Hochleistungstextilien der TU Dresden für sphärisch gekrümmte Faserkunststoffverbundbauteile aus endkonturnah gefertigten Geweben. Mit der Technologie des abzugsfreien Jacquard-Webens und dem bei der Entwicklung erworbenen Know-how ist es möglich, allein durch gezielte Variation der Gewebebindung lokal unterschiedliche Garnlängen in die Gewebestruktur einzuarbeiten. Dadurch lassen sich ohne Drapieren völlig neuartige Gewebe herstellen, insbesondere sphärisch gekrümmte Gewebe, aber auch großformatige Spiralgewebe oder Kurvengewebe.

Auf Basis der ermittelten Wirkzusammenhänge zum abzugsfreien Weben, einem Berechnungsprogramm zur Bindungszuweisung und einem Modell zur Ausformung der Gewebestruktur ist es möglich, aus einem CAD-Modell der gewünschten Preform die Fertigungsparameter abzuleiten und die Preform herzustellen. Die Technologie lässt sich auf allen Jacquard-Webmaschinen mit einer Zusatzvorrichtung umsetzen, die Preformgeometrie, die die volle Arbeitsbreite der Webmaschine einnehmen kann, wird lediglich durch die Ansteuerung der Jacquardmaschine bestimmt. Die Technologie wurde anhand der Verstärkungsstruktur einer Federdomaufnahme sowie der Fertigung einer Halbkugel für den Einsatz in Radomantennen validiert.

Die Ausschreibung für den Innovationspreis 2023 wird bereits im Januar beginnen:

AVK - Industrievereinigung Verstärkte Kunststoffe e.V. 

https://www.avk-tv.de

Die Preisverleihung am Abend des 29. November 2022 führte die glücklichen Preisträger in Augsburg zusammen.

2022-11-30 AVK Innovationspreise 2022

Kategorie „Innovative Produkte und Anwendungen“

<ol><li>Lamilux Composites GmbH, Rehau: Lamilux Sunsation – der neue Standard in der Sonne</li><li>Carbo-Link AG, Fehraltorf, Schweiz: CL-Restrap – Verstärkungen von Betonträgern mit biegeweichen, vorgespannten CFK Schlaufen</li><li>Johann Borgers GmbH, Bocholt: „blue Label by Borgers“</li></ol>

Kategorie „Innovative Prozesse und Verfahren“

<ol><li> BaltiCo GmbH, Hohen Luckow: Stablegetechnologie als additives Fertigungsverfahren</li><li> Schmidt & Heinzmann GmbH & Co. KG, Bruchsal: „Pole-Position“, eine polarisationsbildgebende Positionsbestimmung</li><li>Netzsch Process Intelligence GmbH, Selb: SensXpert, eine materialdatengetriebene Prozessoptimierung zur Effizienzsteigerung von Duroplasten und Faserverbundwerkstoffen</li></ol>

<ol><li>Institut für Textilmaschinen und Hochleistungstextilien der TU Dresden: Sphärisch gekrümmte Faserkunststoffverbundbauteile aus endkonturnah gefertigten Geweben</li><li>Leibniz-Institut für Verbundwerkstoffe GmbH, Kaiserslautern: HyKoPerm-Messtechnologien für eine industrierelevante Charakterisierung des textilen Imprägnierverhaltens</li><li> Technische Universität München, Lehrstuhl für Carbon Composites: Herstellungsverfahren für einen bauraumangepassten Druckbehälter mit Zugstreben</li></ol>

Die Innovations-Broschüre mit weiteren Informationen zu den eingereichten Innovationen gibt es zum Download auf der AVK-Homepage: <a href="http://www.avk-tv.de" target="_blank">www.avk-tv.de</a>

Eine textile Radlaufschale, die vollständig aus Ocean Plastic hergestellt wird, gehört zu den Blue-Label-Produkten, für die Johann Borgers Platz 3 in der Kategorie „Produkte und Anwendungen“ erhielt.

Ausgangsmaterial für die Blue-Label-Radkappe. Alle Produkte der Serie werden abfallfrei produziert und sind vollständig recycelbar.

Mit dem System CL-Restrap (Verstärkungen von Betonträgern mit biegeweichen, vorgespannten CFK-Schlaufen) lassen sich im Bauwesen Betonträger wirkungsvoll auf Schub verstärken. Carbo-Link errang damit Platz 2 in der Kategorie „Produkte und Anwendungen“.

Lamilux Sunsation ist eine UV-beständige glasfaserverstärkte Kunststoff-Deckschicht z. B. für Wohnmobile. Lamilux erhielt dafür Platz 1 in der Kategorie „Produkte und Anwendungen“.

Die neuartige Gelcoat-Technologie bietet nicht nur eine sehr viel bessere UV-Beständigkeit für Außenanwendungen. So beschichtete Flächen sind zudem besonders langlebig und benötigen wenig Pflege.

Netzsch Process Intelligence war mit SensXpert erfolgreich, einer materialdatengetriebenen Prozessoptimierung zur Effizienzsteigerung von Duroplasten und Faserverbundwerkstoffen (Platz 2, Kategorie „Prozesse und Verfahren“).

Das Kamerasystem „Pole Position“ von Schmidt & Heinzmann erkennt die Position und Orientierung von Kohlenstofffasern. Es soll beim Zuschnitt und Lagenaufbau in der automatisierten Fertigung von CFK-Bauteilen verwendet werden (Platz 2, Kategorie „Prozesse und Verfahren“).

„Pole Position“ ermöglicht bei der Bauteilkonturmessung Genauigkeiten von bis zu ± 0,38 mm.

Mit der von BaltiCo entwickelten Stabtechnologie können extrem tragfähige Strukturen aus Verbundwerkstoffen additiv gefertigt werden (Platz 1, Kategorie „Prozesse und Verfahren“).

Die im BaltiCo-Verfahren hergestellten Bauteile sind nicht nur außergewöhnlich belastbar, sondern auch extrem leicht.

Während herkömmliche Verfahren überwiegend flächige Strukturen beschreiben, erfolgt hier die Aufspannung räumlich optimierter Verbundwerkstoffgitter zu extrem leistungsfähigen Tragwerken. Das Ablegen der einzelnen Stränge erfolgt mit moderner Robotertechnik und ermöglicht eine hohe und reproduzierbare Qualität bei gleichzeitig sehr hoher Produktivität von über 120 kg/h.

Die Technische Universität München, Lehrstuhl für Carbon Composites, belegte den 3. Platz in der Kategorie „Forschung und Wissenschaft“ für ein Verfahren zur Herstellung eines bauraumangepassten Druckbehälters mit Zugstreben als Wasserstoffspeicher.

Mit HyKoPerm-Messtechnologien für eine industrierelevante Charakterisierung des textilen Imprägnierverhaltens kam das Leibniz-Institut für Verbundwerkstoffe auf den 2. Platz in der Kategorie „Forschung und Wissenschaft“.

Bei der Harzinjektion überwachen Sensoren alle relevanten Prozessgrößen inklusive der Gesamtkompaktierung und der Verschiebung einzelner Lagen

Das Institut für Textilmaschinen und Hochleistungstextilien der TU Dresden hat ein Verfahren entwickelt, mit dem sich sphärisch gekrümmte Faserkunststoffverbundbauteile aus endkonturnah gefertigten Geweben herstellen lassen, und erhielt dafür Platz 1 in der Kategorie „Forschung und Wissenschaft“.

Die Technologie ist auf allen Jacquard-Webmaschinen mit einer Zusatzvorrichtung umsetzbar. Die Preformgeometrie wird lediglich durch die Ansteuerung der Maschine bestimmt und kann deren volle Arbeitsbreite einnehmen.