Das Santa Barbara County Resource Center sortiert mit Tomras Autosort sowohl kommunale Feststoffabfälle als auch Single-Stream-Material effizient im gleichen Kreislauf.

Das Santa Barbara County Resource Center wandelt gewerbliche und private Abfälle in Wertstoffe um, indem es wiederverwertbare Materialien zurückgewinnt, organische Stoffe in Landschaftsnährstoffe umwandelt und dabei erneuerbare Energie erzeugt.

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Recycling

Umweltmanagement

Sortierer

Kunststoffverarbeitung: Maschinen und Komponenten

Kunststoff-Aufbereitung

Kunststoff-Recycling

Kunststoffverarbeitung: Verfahren

Verarbeitung gemischter Abfälle im schnellen Wechsel

AVK und IKK veröffentlichen im Bereich faserverstärkte Kunststoffe gemeinsame Recyclingstudie.

Faserverbundwerkstoffe

Andere Werkstoffe

Kreislaufwirtschaft

Composites-Recycling-Studie liegt vor

Werner & Mertz wird zusammen mit Kooperationspartner Berry Global für neuen Sprühkopf ausgezeichnet.

Der Sprühkopf wurde nach den „3R“ - Reduce, Reuse und Recycle - entwickelt.

Verpackungsmittel aus Kunststoffen

Kunststoffverarbeitung

Verpackungsmaterial

Logistik

Verpackungstechnik

Unternehmen

kunststoffe.de

Auszeichnung für recyclebaren Sprühkopf

Die Zentrale Stelle Verpackungsregister legt neue Zahlen zum werkstofflichen Recycling vor.

Kunststoffverpackungen mit neuem Rekord

Evonik bündelt seine Kompetenzen und integriert das Geschäft mit Alkoholaten in das Geschäftsgebiet Catalysts.

Chemie

Naturwissenschaften

Ausbau des Geschäftsbereichs Catalysts

Neuer Tintenlöscher besteht zu 70 Prozent aus Recyclingkunststoff aus dem Gelben Sack und der Gelben Tonne.

Aus im deutschen Gelben Sack gesammelten gebrauchten Verkaufsverpackungen entstehen zunächst saubere Schnipsel, die zu Regranulat verarbeitet werden. Der neue Tintenlöscher besteht zu 70 Prozent daraus.

Tintenlöscher aus Recyclingkunststoff

Die Allianz Zukunft Reifen (AZuR) konnte einen weiteren Partner aus der Industrie gewinnen.

Gummiformteile

Zeppelin tritt AZuR-Netzwerk bei

Das SKZ entwickelt gemeinsam mit sechs Konsortialpartnern in einem Forschungsprojekt eine offene und skalierbare Plattform, die einen Überblick zu Rezyklatgehalt und zur Rezyklatqualität von Kunststoffverpackungen gibt.

Projekt mit SKZ-Beteiligung soll Rezyklateinsatz bei Lebensmittelverpackungen erhöhen.

Mehr Rezyklate in Lebensmittelverpackungen

Gneuß stellt sein neues OMNI-Recycling-System vor. Damit lässt sich beispielsweise Post-Consumer-PET gemäß den Anforderungen für den Kontakt mit Lebensmitteln ohne Vorbehandlung dekontaminieren.

OMNIboost-Recycling-System im Einsatz im Gneuß-Technikum in Bad Oeynhausen

Polyethylenterephthalat

Kunststoff Werkstoffe

Thermoplaste

Dekontamination ohne thermische Vorbehandlung

Faserverbundkunststoffe mit Duromeren lassen sich schlecht recyceln. Ein Verfahren ermöglicht nun das Zurückgewinnen von Carbonfasern.

Mit chemischen Verfahren lassen sich Carbonfasern in hoher Qualität aus FVK zurückgewinnen.  

Chemisches Recycling von FVK mit Epoxidharzmatrix

Kohlenstofffasern / -matten

Verstärkungsstoffe

Carbonfasern zurückgewinnen

Die Bundesregierung arbeitet an einer nationalen Kreislaufwirtschaftsstrategie. Über diese sprach Kunststoffe mit Dr. Alexander Kronimus von PlasticsEurope.

Interview zur nationalen Kreislaufwirtschaftsstrategie der Bundesregierung

Streifinger, Florian

Kunststoff-Rezyklat

„Die Kreislaufführung von Kunststoffen reicht nicht aus“

Recycling als Geschäftsmodell: Das Start-up HolyPoly will mehr hochwertige Produkte aus recycelten Kunststoffen auf dem Markt zu etablieren.

Johanna Bialek hat das Start-up mitgegründet und leitet Personal sowie Organisationsentwicklung.

Start up

Wirtschaft

Unternehmen und Unternehmer

„Recycling ist mehr als ein Trendthema“

Das Werk produziert ab sofort jährlich etwa 18.000 Tonnen recyceltes Material aus haushaltsnaher Sammlung.

Im neuen Werk entstehen auf Basis von Flaschen aus haushaltsnaher Sammlung recyceltes PET-Granulat zur Herstellung neuer Preforms und Flaschen.

Alpla startet rPET-Produktion in Rumänien

Schwarze Kunststoffe gelten in Sachen Wiederverwertung noch immer als Störenfriede. Graf und Steinert beweisen, dass sich diese optimal recyceln lassen.

Bei Graf werden Kunststoffflakes zu recyceltem Granulat in Primärrohstoffqualität.

Neues Leben für schwarze Kunststoffe

Sonja Jung bildet die Geschäftsführung der deutschen Reclay Systems GmbH gemeinsam mit Jens Nießmann, der bereits seit 2005 als Geschäftsführer agiert.

Sonja Jung bildet mit Jens Nießmann die Geschäftsführung der Reclay Group.

Personen

Sonja Jung ergänzt Geschäftsführung

Weltweit erstes Urban-Bike aus recyceltem Kunststoff

Vom Plastikmüll zum nachhaltigen Fahrrad

Mobilität von morgen aus dem Abfall von gestern: Diese Vision verfolgt Igus mit dem „igus:bike“ – das Konzept eines Fahrrads, das zu über 90 Prozent aus Kunststoff besteht. Das Besondere: Es kann zu einem Großteil aus recycelten Plastikmüll, wie alten Fischernetzen, hergestellt werden.

Das „igus:bike“ besteht zu 90 Prozent aus Kunststoff. Das Besondere: Es kann zu einem Großteil aus recycelten Plastikmüll hergestellt werden.

Rund 80 000 Tonnen: So viel Plastikmüll schwimmt laut Schätzungen von Forschenden im Great Pacific Garbage Patch – dem größten Müllstrudel der Welt im Pazifischen Ozean. Eine Studie der Organisation Ocean Cleanup hat vergangenes Jahr ergeben, dass zwischen 75 und 86 Prozent der schwimmenden Kunststoffmasse auf die Fischerei zurückgeführt werden kann.

Doch was lässt sich gegen den Plastikmüll im Meer tun? Die Antwort von Igus aus Köln: das igus:bike Projekt. Mit dem Konzept eines Fahrrads aus recycelten Kunststoffen strebt das Unternehmen nicht nur nach einer Lösung für die Umweltverschmutzung durch unsachgemäß entsorgte Kunststoffabfälle, sondern auch für eine zeitgemäße, nachhaltige Mobilität.

Synergie aus Fahrrad- und Kunststoff-Know-how

Igus entwickelt und produziert Bauteile für die Bewegung aus verschleißarmen und schmierfreien Hochleistungskunststoffen. Diese kommen bereits seit vielen Jahren auch in der Fahrradbranche zum Einsatz – zum Beispiel in Mountain- und Cargobikes.

Seit Ende der 2000er Jahre träumte Geschäftsführer Frank Blase jedoch von einem Vollkunststoff-Fahrrad. Um diese Vision zu realisieren, investierte Igus in mtrl (ehemals Dutchfiets). Das niederländische Start-up stellt bereits seit 2015 Fahrräder mit Rahmen und Rädern aus recycelten Kunststoffen her.

Mit dem gebündelten Know-how entwickelten die beiden Unternehmen das erste Modell des „igus:bike designed by mtrl“. Besonders auffällig ist das futuristische Design. Der Rahmen aus Kunststoff zeichnet sich durch kantige Formen aus und ist breiter als der Durchschnitt. Auch die Y-förmigen Speichen fallen ins Auge. Das überzeugte auch die Jury des German Design Awards 2023, welche das Fahrrad in der Kategorie „Excellent Product Design – Bicycles and E-Bikes“ auszeichnete.

Nachhaltigkeit auch im Produktionsprozess

Neben der Verwendung recycelter Kunststoffe für das Urban-Bike, setzt mtrl auch auf einen nachhaltigen Produktionsprozess. Der Kunststoff kann mit geringem Energieaufwand vor Ort recycelt und umgeformt werden. Für die Herstellung des Fahrrads nutzt das Start-up eigens gebaute Maschinen mit schmierfreien und langlebigen Igus-Komponenten.

Geformt wird der Kunststoff per Rotomoulding beziehungsweise Rotationsgussverfahren mit niedrigem Druck und hoher Temperatur, das Wärme und biaxiale Rotation kombiniert. Weil die Niederländer den Gussprozess elektrisch beheizen, können sie dafür erneuerbare Energien nutzen und dadurch den CO2-Fußabdruck so gering wie möglich halten. Das Ziel ist, künftig lokale Produktionsstätten an Mülldeponien auf der ganzen Welt zu errichten und so eine nachhaltige und transparente Lieferkette zu schaffen.

Kunststoff-Fahrrad trotzt Wind und Wetter

Was die beweglichen Komponenten im Kunststoff-Fahrrad angeht, wurden die bereits bewährten Motion Plastics von Igus neu- oder weiterentwickelt und für den neuen Einsatzzweck angepasst. Die Neuentwicklungen betreffen zum Beispiel das Planetengetriebe, den Freilauf, die Kurbeln und Pedale.

Das Besondere: Da alle Bauteile aus Kunststoff bestehen, rostet nichts am Rad. Besitzer können das Single-Speed Bike bedenkenlos bei Wind und Wetter im Freien stehen lassen und in Sekundenschnelle mit einem Gartenschlauch reinigen. Zudem sind die Hochleistungspolymere auf Reibung und Verschleiß optimiert und daher besonders langlebig. Darüber hinaus sind in alle Komponenten Festschmierstoffe integriert, die für einen reibungsarmen Trockenlauf sorgen – ohne einen einzigen Tropfen Schmieröl. Schmutz, Staub oder Sand können sich somit nicht festsetzen. Dadurch ist das Urban-Bike nahezu wartungsfrei.

Bevor das Fahrrad auf der Straße fährt, werden jedoch alle Komponenten ausgiebig getestet. Denn Sicherheit steht für Igus an erster Stelle. Seit 1985 betreibt das Unternehmen ein eigenes Testlabor, das inzwischen 3800 qm groß ist. Auf einem Teil davon stehen auch 14 Prüfstände für das igus:bike. Weitere Fahrrad-Prüfstände sollen zeitnah folgen.

Bei den Tests werden die beweglichen Komponenten einer immer höheren Krafteinwirkung ausgesetzt, um ihre maximale Belastbarkeit herauszufinden. Erzielt eine Komponente nicht die gewünschten Ergebnisse, muss am Design nachgebessert werden.

Wenn alles passt, geht es in die Dauerprüfstände. Dort testet das Entwicklungsteam die tägliche Nutzung in komprimierter Zeit, um sicherzustellen, dass das Fahrrad im Stadtalltag zuverlässig und lange fährt. Zusätzlich werden Umwelteinflüsse wie Regen simuliert, indem Wasser auf die Komponenten gesprüht wird. Die Laufräder, die sich mit 25 km/h drehen, werden zusätzlich von oben belastet und bekommen von unten Schläge, um Bodenunebenheiten zu simulieren.

An einem anderen Prüfstand rotiert der Freilauf unter Last, am nächsten Stand passiert das gleiche mit dem Riemenantrieb. Igus überwacht alle Teststände und kann bei einer Materialermüdung sofort erkennen, wie lange die jeweilige Komponente unter realen Bedingungen durchgehalten hat. Das Entwicklungsteam testet und optimiert die Komponenten so lange, bis die maximale Lebensdauer und Sicherheit gewährleistet ist.

Die Auslieferung der ersten Fahrräder ist für Ende des zweiten Quartals 2023 geplant. Ein Kindermodell und ein E-Bike sollen folgen. Dabei setzt mtrl auf ein kreislauffähiges Geschäftsmodell. Erreicht das Fahrrad irgendwann das Ende seiner Lebensdauer, können Kunden das Produkt wieder abgeben und erhalten dafür ein Pfand zurück, das im Preis enthalten ist.

Der Kunststoff wird regranuliert und bleibt als Rohmaterial für den Produktionskreislauf erhalten. Aus vier Kinderrädern entsteht beispielsweise ein neues Erwachsenenrad. Darüber hinaus gibt es weitere Ideen, wie die Integration der Smart Plastics; sprich intelligenter Sensorik, die eine Echtzeitzustandsüberwachung möglich machen. So könnten Fahrende auf dem Smartphone jederzeit sehen, wie viele tausend Kilometer ihr Rad noch fährt.

Know-How-Plattform für weltweite Fahrradindustrie

Mit dem igus:bike Konzept arbeitet der Motion-Plastics-Spezialist jedoch nicht nur an einem nachhaltigen Fahrrad, sondern auch an einer Plattform, welche die Türen für weitere Partnerschaften, Impulse und den Wissensaustausch öffnet. Das Unternehmen möchte das Know-how rund um Kunststoffe in der weltweiten Fahrradindustrie fördern und das Konzept mit vielen anderen Fahrrad- und Komponentenherstellern gemeinsam weiterentwickeln. Die Plattform soll sich zu einer Anlaufstelle für Hersteller entwickeln, die ein Kunststoff-Fahrrad bauen möchten. Aber auch für alle geeigneten Komponenten-Hersteller, zum Beispiel von Rahmen, Rädern, Antrieben und Ritzeln aus Kunststoff. Ziel ist es, die Kreislaufwirtschaft für Kunststoffe dadurch auch international voranzutreiben. Dann kann sich auch in vielen anderen Bereichen der Umgang mit Plastik beziehungsweise Kunststoffen positiv verändern.

igus GmbH  

https://www.igus.de

Ausgabenartikel KU04-23

Das igus:bike designed by mtrl kann aus recycelten Kunststoffabfällen wie alten Fischernetzen hergestellt werden und ist gleichzeitig rost-, schmier- sowie nahezu wartungsfrei.

Die bereits bewährten Motion Plastics wurden für den neuen Einsatzzweck weiterentwickelt – vom Zwei-Komponenten-Kugellager bis hin zum Planetengetriebe.

Für maximale Sicherheit werden Fahrrad-Komponenten – nicht nur vom Konzept-Bike – im Testlabor unter realen Bedingungen auf Herz und Nieren geprüft.

From ocean plastics to motion plastics: Die ersten Fahrräder sollen Ende des zweiten Quartals 2023 erhältlich sein.

Hauptartikel

igus:bike: Vom Plastikmüll zum nachhaltigen Fahrrad

Michael Pöpke ist Digital Marketer Branchen & Corporate bei der Igus GmbH in Köln.

Leichtbau

ausgabe 06/2023

ausgabe 05/2023

ausgabe 04/2023

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