So gelingt der Spagat zwischen Plastikreduktion und einem nachhaltigen Umgang mit recyclingfähigen Kunststoffen.

Das Whitepaper gibt Antworten auf die Frage, wie eine zukunftssichere, kreislauforientierte und nachhaltige Kunststoffwirtschaft aussieht.

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Kunststoffe

Photonik

Optik

Recycling

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Kunststoff Werkstoffe

Kunststoffverarbeitung

Dienstleistungen

Lohnfertigung

Kunststoff-Recycling

Kunststoffverarbeitung: Verfahren

Kunststoff-Aufbereitung

Kreislaufwirtschaft

Fraunhofer veröffentlicht neues Whitepaper

Neue Anlage soll ab 2025 jährlich 60.000 Tonnen PET-Flaschen recyceln.

Bis Herbst 2024 errichtet der Verpackungs- und Recyclingspezialist ein modernes Werk in Ballito in der südafrikanischen Provinz KwaZulu-Natal.

Verpackungsmittel aus Kunststoffen

Polyethylenterephthalat

Thermoplaste

Unternehmen

kunststoffe.de

Alpla baut neues Werk in Südafrika

Viel fehlt nicht mehr für die vollständige Inbetriebnahme von Pyrums Pyrolyseanlage in Dillingen. Im August oder September könnte es so weit sein, dann sollen die Produktionsmengen schrittweise ausgebaut werden.

Pyrum in Dillingen fast am Ziel

Die Raan-Tochter wird dabei die bestehenden Aktivitäten von Valorie übernehmen und das internationale Dienstleistungsangebot erweitern.

RecycleMe erschließt auch den französischen Markt

Michael Ludden übernimmt auch für die kommenden vier Jahre den Vorsitz des VDMA Fachverbands Abfall- und Recyclingtechnik.

v.l.n.r.: Benedikt Preker, Michael Lackner, Peter Funke, Ferdinand Doppstadt, Michael Ludden. (Nicht im Bild: Valerie Degenhardt)

Verbände, Institutionen, Messen

Personen

Neuer Vorstand des VDMA Fachverbands gewählt

Das Recycling-Konzept PSLoop ermöglicht die Wiederverwertung HBCD-haltiger Polystyrol-Schaumstoffe im industriellen Maßstab.

Polystyrol

PSLoop geht in den Regelbetrieb

Druckfarben spielen bei der Herstellung von Verpackungen eine wichtige Rolle, stören jedoch beim Recycling. Damit fällt der Entfärbung eine Schlüsselrolle zu.

Folien

Halbzeuge und Zwischenprodukte

Kunststoff-Halbzeuge

Folien im Schonwaschgang entfärben

Am IKT in Stuttgart wurde ein neues Verfahren für das Recycling von Airbags entwickelt. In Labortests überzeugte es bereits.

Am IKT wurde ein Verfahren entwickelt, um Airbagabfällen ein zweites Leben zu schenken.

Polyamide

Automotive

Fahrzeugbau

Recycling mit Wumms

Hightech-Robotik & Automatisierung: Recycling-Spezialist Lindner feiert die Eröffnung des neuen Firmen-Headquarters in Spittal/Drau.

Endlich eingezogen: Im Juni 2022 hat ein Großteil des Teams die Arbeiten im neuen Werk aufgenommen.

„Neue Heimat für das Recycling“

Die strategische Zusammenarbeit soll den Weg für Hochleistungskunststoffe in die Kreislaufwirtschaft erschließen.

Masterflex und Remondis schließen Kooperation

Zweites Leben für nicht sortierbare PUR-Abfälle: Neveon forscht im Projekt „HTC-PUR“ an unterschiedlichen Recyclingverfahren.

Iris Felbauer, Neveon-Projektmanagerin/Scientist Advanced Materials Group R&D Innovation Excellence

Polyurethan-Schaumstoffe (PUR)

Polyurethan

Neveon engagiert sich in Forschungsprojekt

Metallische Effektpigmente sorgen für attraktive Designs, bereiten beim Recycling jedoch Probleme. Lösen lassen sich diese durch ein spezielles Silberpigment.

Kunststoffprodukte mit Metallic-Effekten machen optisch einiges her. Die verwendeten Effektpigmente erschweren allerdings das Recycling.

Pigmentkombination erleichtert NIR-Sortierung

Pigmente

Additive

Farbstoffe und Pigmente

Effektpigmente

Silberstreif am Recyclinghimmel

BASF und baesiq kooperieren bei der Herstellung von nachhaltigen Fahrradtaschen. Ausgangsprodukt für das Modell „Pendik“ der Marke pingpon ist Ultramid Ccycled.

Die neue Fahrradtasche der Marke pinqponq ist ab Sommer erhältlich.

Fahrradtasche aus alten Reifen

Schwalbe und Pyrum präsentieren den ersten Fahrradreifen, der den Kreislauf schließt und unter anderem aus gebrauchten Reifen hergestellt wurde.

Der „Green Marathon“ ist der erster Fahrradreifen, der aus gebrauchten Reifen besteht.

Pyrum liefert rcB für Schwalbes „Green Marathon“

Der Profilhersteller hat sich mit Rahmenbedingungen, Herausforderungen und Möglichkeiten befasst, um den steigenden Anforderungen nach Klimaschutz gerecht zu werden.

Am Standort im schwäbischen Nehren wurde im Produktbereich der Isolierstege der Umweltschutzgedanke konsequent realisiert.

Nachhaltigkeit

So spart Gargiulo Emissionen ein

Weltweit erstes Urban-Bike aus recyceltem Kunststoff

Vom Plastikmüll zum nachhaltigen Fahrrad

Mobilität von morgen aus dem Abfall von gestern: Diese Vision verfolgt Igus mit dem „igus:bike“ – das Konzept eines Fahrrads, das zu über 90 Prozent aus Kunststoff besteht. Das Besondere: Es kann zu einem Großteil aus recycelten Plastikmüll, wie alten Fischernetzen, hergestellt werden.

Das „igus:bike“ besteht zu 90 Prozent aus Kunststoff. Das Besondere: Es kann zu einem Großteil aus recycelten Plastikmüll hergestellt werden.

Rund 80 000 Tonnen: So viel Plastikmüll schwimmt laut Schätzungen von Forschenden im Great Pacific Garbage Patch – dem größten Müllstrudel der Welt im Pazifischen Ozean. Eine Studie der Organisation Ocean Cleanup hat vergangenes Jahr ergeben, dass zwischen 75 und 86 Prozent der schwimmenden Kunststoffmasse auf die Fischerei zurückgeführt werden kann.

Doch was lässt sich gegen den Plastikmüll im Meer tun? Die Antwort von Igus aus Köln: das igus:bike Projekt. Mit dem Konzept eines Fahrrads aus recycelten Kunststoffen strebt das Unternehmen nicht nur nach einer Lösung für die Umweltverschmutzung durch unsachgemäß entsorgte Kunststoffabfälle, sondern auch für eine zeitgemäße, nachhaltige Mobilität.

Synergie aus Fahrrad- und Kunststoff-Know-how

Igus entwickelt und produziert Bauteile für die Bewegung aus verschleißarmen und schmierfreien Hochleistungskunststoffen. Diese kommen bereits seit vielen Jahren auch in der Fahrradbranche zum Einsatz – zum Beispiel in Mountain- und Cargobikes.

Seit Ende der 2000er Jahre träumte Geschäftsführer Frank Blase jedoch von einem Vollkunststoff-Fahrrad. Um diese Vision zu realisieren, investierte Igus in mtrl (ehemals Dutchfiets). Das niederländische Start-up stellt bereits seit 2015 Fahrräder mit Rahmen und Rädern aus recycelten Kunststoffen her.

Mit dem gebündelten Know-how entwickelten die beiden Unternehmen das erste Modell des „igus:bike designed by mtrl“. Besonders auffällig ist das futuristische Design. Der Rahmen aus Kunststoff zeichnet sich durch kantige Formen aus und ist breiter als der Durchschnitt. Auch die Y-förmigen Speichen fallen ins Auge. Das überzeugte auch die Jury des German Design Awards 2023, welche das Fahrrad in der Kategorie „Excellent Product Design – Bicycles and E-Bikes“ auszeichnete.

Nachhaltigkeit auch im Produktionsprozess

Neben der Verwendung recycelter Kunststoffe für das Urban-Bike, setzt mtrl auch auf einen nachhaltigen Produktionsprozess. Der Kunststoff kann mit geringem Energieaufwand vor Ort recycelt und umgeformt werden. Für die Herstellung des Fahrrads nutzt das Start-up eigens gebaute Maschinen mit schmierfreien und langlebigen Igus-Komponenten.

Geformt wird der Kunststoff per Rotomoulding beziehungsweise Rotationsgussverfahren mit niedrigem Druck und hoher Temperatur, das Wärme und biaxiale Rotation kombiniert. Weil die Niederländer den Gussprozess elektrisch beheizen, können sie dafür erneuerbare Energien nutzen und dadurch den CO2-Fußabdruck so gering wie möglich halten. Das Ziel ist, künftig lokale Produktionsstätten an Mülldeponien auf der ganzen Welt zu errichten und so eine nachhaltige und transparente Lieferkette zu schaffen.

Kunststoff-Fahrrad trotzt Wind und Wetter

Was die beweglichen Komponenten im Kunststoff-Fahrrad angeht, wurden die bereits bewährten Motion Plastics von Igus neu- oder weiterentwickelt und für den neuen Einsatzzweck angepasst. Die Neuentwicklungen betreffen zum Beispiel das Planetengetriebe, den Freilauf, die Kurbeln und Pedale.

Das Besondere: Da alle Bauteile aus Kunststoff bestehen, rostet nichts am Rad. Besitzer können das Single-Speed Bike bedenkenlos bei Wind und Wetter im Freien stehen lassen und in Sekundenschnelle mit einem Gartenschlauch reinigen. Zudem sind die Hochleistungspolymere auf Reibung und Verschleiß optimiert und daher besonders langlebig. Darüber hinaus sind in alle Komponenten Festschmierstoffe integriert, die für einen reibungsarmen Trockenlauf sorgen – ohne einen einzigen Tropfen Schmieröl. Schmutz, Staub oder Sand können sich somit nicht festsetzen. Dadurch ist das Urban-Bike nahezu wartungsfrei.

Bevor das Fahrrad auf der Straße fährt, werden jedoch alle Komponenten ausgiebig getestet. Denn Sicherheit steht für Igus an erster Stelle. Seit 1985 betreibt das Unternehmen ein eigenes Testlabor, das inzwischen 3800 qm groß ist. Auf einem Teil davon stehen auch 14 Prüfstände für das igus:bike. Weitere Fahrrad-Prüfstände sollen zeitnah folgen.

Bei den Tests werden die beweglichen Komponenten einer immer höheren Krafteinwirkung ausgesetzt, um ihre maximale Belastbarkeit herauszufinden. Erzielt eine Komponente nicht die gewünschten Ergebnisse, muss am Design nachgebessert werden.

Wenn alles passt, geht es in die Dauerprüfstände. Dort testet das Entwicklungsteam die tägliche Nutzung in komprimierter Zeit, um sicherzustellen, dass das Fahrrad im Stadtalltag zuverlässig und lange fährt. Zusätzlich werden Umwelteinflüsse wie Regen simuliert, indem Wasser auf die Komponenten gesprüht wird. Die Laufräder, die sich mit 25 km/h drehen, werden zusätzlich von oben belastet und bekommen von unten Schläge, um Bodenunebenheiten zu simulieren.

An einem anderen Prüfstand rotiert der Freilauf unter Last, am nächsten Stand passiert das gleiche mit dem Riemenantrieb. Igus überwacht alle Teststände und kann bei einer Materialermüdung sofort erkennen, wie lange die jeweilige Komponente unter realen Bedingungen durchgehalten hat. Das Entwicklungsteam testet und optimiert die Komponenten so lange, bis die maximale Lebensdauer und Sicherheit gewährleistet ist.

Die Auslieferung der ersten Fahrräder ist für Ende des zweiten Quartals 2023 geplant. Ein Kindermodell und ein E-Bike sollen folgen. Dabei setzt mtrl auf ein kreislauffähiges Geschäftsmodell. Erreicht das Fahrrad irgendwann das Ende seiner Lebensdauer, können Kunden das Produkt wieder abgeben und erhalten dafür ein Pfand zurück, das im Preis enthalten ist.

Der Kunststoff wird regranuliert und bleibt als Rohmaterial für den Produktionskreislauf erhalten. Aus vier Kinderrädern entsteht beispielsweise ein neues Erwachsenenrad. Darüber hinaus gibt es weitere Ideen, wie die Integration der Smart Plastics; sprich intelligenter Sensorik, die eine Echtzeitzustandsüberwachung möglich machen. So könnten Fahrende auf dem Smartphone jederzeit sehen, wie viele tausend Kilometer ihr Rad noch fährt.

Know-How-Plattform für weltweite Fahrradindustrie

Mit dem igus:bike Konzept arbeitet der Motion-Plastics-Spezialist jedoch nicht nur an einem nachhaltigen Fahrrad, sondern auch an einer Plattform, welche die Türen für weitere Partnerschaften, Impulse und den Wissensaustausch öffnet. Das Unternehmen möchte das Know-how rund um Kunststoffe in der weltweiten Fahrradindustrie fördern und das Konzept mit vielen anderen Fahrrad- und Komponentenherstellern gemeinsam weiterentwickeln. Die Plattform soll sich zu einer Anlaufstelle für Hersteller entwickeln, die ein Kunststoff-Fahrrad bauen möchten. Aber auch für alle geeigneten Komponenten-Hersteller, zum Beispiel von Rahmen, Rädern, Antrieben und Ritzeln aus Kunststoff. Ziel ist es, die Kreislaufwirtschaft für Kunststoffe dadurch auch international voranzutreiben. Dann kann sich auch in vielen anderen Bereichen der Umgang mit Plastik beziehungsweise Kunststoffen positiv verändern.

igus GmbH  

https://www.igus.de

Ausgabenartikel KU04-23

Das igus:bike designed by mtrl kann aus recycelten Kunststoffabfällen wie alten Fischernetzen hergestellt werden und ist gleichzeitig rost-, schmier- sowie nahezu wartungsfrei.

Die bereits bewährten Motion Plastics wurden für den neuen Einsatzzweck weiterentwickelt – vom Zwei-Komponenten-Kugellager bis hin zum Planetengetriebe.

Für maximale Sicherheit werden Fahrrad-Komponenten – nicht nur vom Konzept-Bike – im Testlabor unter realen Bedingungen auf Herz und Nieren geprüft.

From ocean plastics to motion plastics: Die ersten Fahrräder sollen Ende des zweiten Quartals 2023 erhältlich sein.

Hauptartikel

igus:bike: Vom Plastikmüll zum nachhaltigen Fahrrad

Michael Pöpke ist Digital Marketer Branchen & Corporate bei der Igus GmbH in Köln.

Leichtbau

ausgabe 11/2023

ausgabe 10/2023

ausgabe 09/2023

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